En San Cristóbal está tomando forma uno de los proyectos de movilidad más esperados por capitalinos que viven en zonas altas alejadas del centro. El TransMiCable alcanzó el 85 por ciento de su construcción, según informaron el alcalde Carlos Fernando Galán y el director del Instituto de Desarrollo Urbano, Orlando Molano, durante una inspección a las obras. Lo concreto: ya hay 130 cabinas colgadas en el estacionamiento de la estación Senderos de Altamira, y las 18 restantes se instalarán la próxima semana para completar las 148 previstas.

¿Por qué esto importa a tu bolsillo? Imagina viajar 35 minutos todos los días en buses lentos hacia el norte de la ciudad. El TransMiCable promete reducir ese mismo recorrido a apenas 10 minutos. El sistema transportará 4.000 pasajeros por hora en cada sentido y movilizará alrededor de 32.000 personas diarias. Beneficiará a más de 400.000 habitantes de la localidad y zonas cercanas, especialmente aquellos en la parte alta que hoy pierden tiempo valioso en desplazamientos.

Las cabinas ya están en una fase de pruebas. Se encuentran suspendidas dentro de una estructura metálica donde se realizan ajustes mecánicos y verificaciones operativas. Durante la inspección, las autoridades observaron el primer rodamiento de las cabinas, su enganche al cable y las maniobras de entrada y salida a la plataforma. "El cable va a estar montado en agosto de este año, y luego entrará a pruebas con TransMilenio para que los ciudadanos de San Cristóbal y toda Bogotá puedan utilizarlo en diciembre de este año", explicó el alcalde Carlos Fernando Galán.

El proyecto ha cumplido hitos importantes. En febrero de 2026 se finalizó la primera fase de pruebas del cable y su alineación. Antes, en octubre de 2025, se concluyó el izaje de las 21 torres que sostienen la infraestructura aérea. El cable funciona en dos bucles operativos: uno conecta la estación 20 de Julio con La Victoria, y otro enlaza La Victoria con Senderos de Altamira, permitiendo que las cabinas circulen continuamente.

Las tres estaciones del sistema superan el 82 por ciento de avance en obras civiles. Se espera que entre mayo y junio de 2026 estén completamente energizadas. Después, a finales del primer semestre, comenzará la fase crítica: pruebas operacionales donde las cabinas saldrán del parking hacia la línea principal para verificar su funcionamiento en el circuito completo.

Además del transporte, el proyecto incluye medidas ambientales. Se plantarán más de 100 árboles nuevos entre especies como guayacán de Manizales y pino romerón. También se conservarán 14 árboles existentes y se adecuarán más de 14.000 metros cuadrados de zonas verdes. Cuatro Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible mejorarán el manejo de aguas lluvias en la zona.