Sumia pone pagos inmediatos en el transporte: así funciona en el MIO de Cali
Una empresa de tecnología de pagos llamada Sumia logró adaptar el sistema de pagos inmediatos del Banco de la República (Bre-B) para sectores fuera de la banca, como transporte y retail. Ya lo usa el MIO de Cali, que moviliza más de 310.000 pasajeros diarios. La infraestructura tiene seguridad de nivel bancario y busca digitalizar cómo se cobra el transporte público en el país.
Los pagos rápidos que tanto promueve el Banco de la República no son solo para bancos. Sumia, una empresa especializada en plataformas de pago, demostró durante la Paytech Conf 2026 que esa infraestructura también puede servir en transporte, retail y logística. La idea suena técnica, pero en el fondo es simple: modernizar cómo se cobra en industrias que no son financieras.
El sistema que Sumia montó ya está funcionando en vivo en el MIO de Cali, el sistema de transporte masivo de esa ciudad. Cada día pasan por allí más de 310.000 pasajeros, y todos sus pagos se procesan a través de esta plataforma. Damián Alfredo Diez, gerente de operaciones de Sumia, explica que "creemos que los pagos inmediatos no son una herramienta exclusiva del sector financiero; son una oportunidad para que las industrias optimicen sus procesos, mejoren la experiencia de sus usuarios y accedan a modelos más eficientes, interoperables y digitales".
¿Qué diferencia hay en la práctica? El sistema que desarrolló Sumia conecta directamente con la infraestructura que armó el Banco de la República, lo que permite que el dinero se transfiera de forma casi instantánea. Para alguien que toma el bus, eso significa que su pago se confirma al instante, sin retrasos. La plataforma usa códigos QR y permite incluso digitalizar el efectivo, lo que abre la puerta a que personas sin cuenta bancaria puedan pagar de formas más modernas.
Lo técnico es que todo esto funciona con niveles de seguridad que normalmente solo los bancos tienen. La arquitectura tiene respaldo en caso de fallos (qué tan confiable es el sistema) de 99,9%, usa tokenización (una forma de encriptar datos sensibles), y detecta fraudes en tiempo real. Es decir: es un sistema blindado. En esencia, Sumia logró trasladar la solidez bancaria a sectores que nunca habían podido acceder a esa tecnología de punta, lo que podría cambiar cómo funciona la recaudación en transporte público, comercios y logística en Colombia.
Fuente original: La República - Finanzas