Solo 1 de cada 8 vehículos en Colombia tiene seguro completo: la brecha de protección que preocupa
El mercado asegurador colombiano enfrenta un problema grave: apenas el 13% del parque vehicular cuenta con cobertura integral cuando se incluyen las motos. Quálitas Colombia, filial mexicana que opera en el país desde hace año y medio, ha crecido exponencialmente con más de 27.000 clientes y proyecta ingresos superiores a US$25 millones este año. La compañía apunta a que la mayoría de conductores solo tienen seguro obligatorio (Soat), dejando desprotegidos los daños materiales y otros riesgos.
En Colombia existe un problema silencioso en las vías: la inmensa mayoría de conductores maneja sin protección real. Mientras que el 22% de los automóviles tiene algún tipo de seguro, esta cifra cae dramáticamente a apenas el 13% cuando se suma al parque vehicular de motos, que representa casi 70% del total de vehículos circulando en el país.
María Antonieta Reyes, presidenta de Quálitas Colombia, la filial local de una aseguradora mexicana especializada en el sector automotriz, explicó que existe una brecha profunda entre lo que la gente cree que está protegida y lo que realmente lo está. "El Soat solo cubre a la persona, pero no el daño material, la responsabilidad civil o el traslado de una simple grúa. Esa parte sigue desprotegida", señaló. En otras palabras: si chocas, el seguro obligatorio paga si hay personas lesionadas, pero si el daño es solo del vehículo, tú asumes toda la pérdida.
La compañía ha crecido aceleradamente desde que llegó al país hace año y medio. Pasó de emitir menos de 1.200 pólizas mensuales hace un año a casi 3.800 actualmente. Ya cuenta con más de 27.000 clientes y ha emitido 58.000 millones de pesos en primas (el valor total de los seguros vendidos). Para este año proyecta ingresos superiores a US$25 millones.
La estrategia de Quálitas es descentralizarse: tiene 20 oficinas abiertas en 11 ciudades principales, con especial énfasis en Bogotá, donde mantiene siete sedes. Actualmente, el 99% de su cartera son automóviles particulares, y apenas están entrando al mercado de motos. La prima promedio que cobran por asegurar un auto ronda los 2,3 millones de pesos anuales.
"Nuestro interés no es ser los más grandes, sino ser los mejores en servicio", aclaró Reyes. Desde la compañía también están implementando inteligencia artificial en sus procesos para agilizar trámites y estar más cerca de los conductores. El desafío real, sin embargo, no es tecnológico sino cultural: cambiar la mentalidad de millones de colombianos que ven el seguro como un gasto innecesario en lugar de una protección esencial para su bolsillo.
Fuente original: La República - Finanzas