Los colombianos pasan cada vez más tiempo metidos en tráfico. Un nuevo análisis del TomTom Traffic Index 2025 revela que Colombia ostenta el triste récord de ser el país con peor congestión vehicular promedio de toda América Latina, con un nivel del 49%. Esto significa que casi la mitad del tiempo que los conductores conducen sus vehículos, están moviéndose lentamente o parados. Para entender la magnitud del problema, Perú apenas alcanza 37% de congestión y Chile 29%.

El problema no se concentra únicamente en Bogotá, aunque la capital sea la más golpeada. Las cuatro principales ciudades del país comparten el mismo mal. Bogotá encabeza la lista con 69,6% de congestión promedio, lo que significa que la mayoría del tiempo los conductores están atrapados en filas lentas. Lo grave es que esta cifra creció en 7,7 puntos porcentuales respecto a 2024, es decir, el tráfico se está deteriorando año tras año. Un bogotano promedio pierde alrededor de 153 horas anuales en congestionamientos, equivalente a seis días y nueve horas de su vida simplemente esperando poder avanzar.

Medellín, la segunda capital más afectada, registra 66,9% de congestión. Un recorrido de apenas 10 kilómetros en horas pico tarda casi 29 minutos, cuando en condiciones normales tomaría mucho menos. La velocidad durante estos tiempos de mayor tráfico apenas alcanza 16 kilómetros por hora, más lenta que la de un ciclista en muchos casos. Los conductores también pierden 153 horas anuales en tráfico, la misma cifra que en Bogotá.

Cali muestra una leve mejoría respecto a 2024, aunque sigue siendo crítica con 65,6% de congestión. En la capital vallecaucana, los 10 kilómetros en horas pico toman aproximadamente 29 minutos y ocho segundos, con una velocidad media de 16,7 kilómetros por hora. Los conductores pierden cerca de 138 horas anuales en embotellamientos, lo que suma más de cinco días y medio de tiempo perdido.

Barranquilla cierra el cuarteto de ciudades más congestionadas con 62,8% de saturación vial. Sin embargo, el tráfico en esta ciudad es particularmente complicado en horas específicas. En la mañana, 10 kilómetros pueden tomar más de 40 minutos, mientras que en la tarde la situación empeora hasta casi 46 minutos con velocidades promedio de apenas 13 kilómetros por hora. Los conductores barranquilleros pierden 162 horas anuales en tráfico, más de seis días y medio.

Lo preocupante es que en la mayoría de estas ciudades, la situación empeoró entre 2024 y 2025. El aumento de vehículos en las calles no ha ido acompañado de mejoras significativas en la infraestructura vial, dejando a millones de colombianos gastando no solo dinero en combustible sino también tiempo que nunca recuperarán. Mientras las ciudades no resuelvan este cuello de botella, seguirá siendo uno de los principales retos para la calidad de vida urbana en el país.