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Boaterra apuesta por vivienda moderna en Salitre con proyecto de 443 apartamentos y espacios públicos

Fuente: El Tiempo - Economía
Boaterra apuesta por vivienda moderna en Salitre con proyecto de 443 apartamentos y espacios públicos
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Construcciones Planificadas lanza Boaterra Zelva, la segunda fase de un megaproyecto inmobiliario en la avenida El Dorado que sumará 443 apartamentos en un terreno de casi 39.000 metros cuadrados. El desarrollo apunta al segmento No VIS (vivienda para estratos medios y altos) y busca integrar residencia, comercio y servicios en lo que llaman una "ciudad de 15 minutos". El proyecto, con salas de venta desde febrero, promete espacios verdes públicos generosos, movilidad sostenible y conexión estratégica con TransMilenio y el aeropuerto.

El mercado de vivienda en Colombia comienza a respirar después de tiempos difíciles. Según la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), en 2026 las ventas de apartamentos crecerían entre 5 y 12 por ciento en el país, con casi 207.000 unidades vendidas. En este escenario de recuperación, Bogotá vuelve a ser el imán para nuevos proyectos, especialmente los dirigidos a personas de ingresos medios y altos, que es el segmento que más dinamismo muestra ahora.

En ese contexto, Construcciones Planificadas, empresa que pertenece a la Organización Luis Carlos Sarmiento Angulo, avanza con Boaterra Zelva en el sector de Salitre, específicamente en la avenida El Dorado a la altura de la calle 68B. Se trata de la segunda etapa de un megaproyecto que ocupará casi 39.000 metros cuadrados. La empresa abrirá oficialmente su sala de ventas los días 21 y 22 de febrero para que los interesados conozcan el proyecto en detalle. Con este lanzamiento inician la venta formal de 443 apartamentos en un momento en que la demanda de vivienda bien ubicada comienza a recuperarse.

La ubicación del proyecto es lo que los desarrolladores llaman estratégica: está cerca del Parque Simón Bolívar, de la Clínica Colombia, del corredor empresarial de la calle 26 y con conexión directa al Aeropuerto El Dorado. Además, tiene acceso inmediato a TransMilenio. Esto es importante porque significa menos tiempo de desplazamiento para quien compre ahí. Javier Rangel, gerente comercial de Construcciones Planificadas, destacó que el proyecto apunta también a colombianos que viven en el exterior. "Hay muchos colombianos que desean invertir en su país, para regresar, para su familia o como patrimonio. Boaterra Zelva se encuentra dentro del rango ideal para este perfil de inversionistas".

El proyecto se estructura alrededor de un concepto que llaman "ciudad de 15 minutos": la idea es integrar vivienda, comercio, servicios y recreación en el mismo lugar, para que la gente no tenga que desplazarse mucho. El 35 por ciento del terreno, es decir más de 13.000 metros cuadrados, será parques abiertos al público. Además, el 30 por ciento permitirá circulación peatonal libre entre manzanas, lo que significa que los vecinos y visitantes podrán caminar sin obstáculos. También hay 5.300 metros cuadrados de áreas con acceso público donde habrá comercios, jardines y espacios para socializar en los primeros pisos de los edificios. Esto representa un enfoque diferente: el proyecto cede espacio de valor a la ciudad, no solo al negocio privado.

Boaterra Zelva tendrá tres torres con 443 apartamentos de diferentes tamaños: desde apartaestudios de 45 metros cuadrados hasta apartamentos de 125 metros cuadrados. Todos incluyen parqueadero y balcones con vista a los cerros orientales y al Parque Simón Bolívar. En términos de sostenibilidad, el proyecto es candidato a certificación EDGE (que valida eficiencia energética). Incorpora recolección de aguas lluvias, iluminación LED, estaciones de carga para carros eléctricos y cicloparqueaderos. Básicamente, busca reducir el consumo de recursos y la contaminación.

Las zonas comunes incluyen piscina, gimnasio, sauna, coworking, teatrino, salones comunales para eventos, zonas infantiles y espacios para parrilla. La constructora afirma que el proyecto busca atraer tanto a jóvenes profesionales que valoran la conectividad y la vida urbana, como a inversionistas que ven en esto una forma de hacer crecer su patrimonio a largo plazo. La primera fase se entregaría en 2030. Con este desarrollo, Boaterra aspira a posicionarse como un referente de renovación urbana en Bogotá, en un momento en que la vivienda vuelve a ser motor importante de la economía.

Fuente original: El Tiempo - Economía

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