Los bloqueos viales en Santander están dejando un hueco económico cada vez más profundo. Alejandro Almeyda, director ejecutivo de Fenalco Santander, advirtió que las pérdidas diarias ya llegan a $120 mil millones en todo el departamento. El impacto es especialmente crítico en Bucaramanga y su área metropolitana, donde solo en comercio y servicios se pierden entre $40 mil y $70 mil millones diarios.

Para entender lo que esto significa en términos reales: esas cifras representan ventas que no se hacen, empleados que no cobran completo, y negocios que ven cómo sus ingresos se evaporan sin poder hacer nada. Cuando una tienda no vende durante días, el daño no es solo del día perdido sino de los costos fijos que siguen llegando igual: arriendo, servicios, nómina.

Los problemas logísticos son la otra cara del desastre. Los transportistas reportan retrasos de hasta 72 horas para mover carga y pasajeros, lo que ha disparado sus costos operativos entre 20 y 50 por ciento. Los corredores hacia Barrancabermeja, Lebrija, Girón y San Gil están prácticamente colapsados, interrumpiendo el flujo normal de mercancías que toda la economía necesita para funcionar.

El sector aéreo también está en crisis. Más de 7.500 pasajeros han resultado afectados y decenas de vuelos han sido cancelados en el Aeropuerto Internacional Palonegro. Esto no solo deja a viajeros varados, sino que golpea el turismo y la hotelería, sectores que dependen de que la gente pueda entrar y salir de la región.

Pero el problema está comenzando a extenderse hacia aspectos más delicados. La interrupción en el transporte está afectando el abastecimiento de alimentos básicos en varios municipios, lo que abre la puerta al desabastecimiento. La construcción enfrenta retrasos porque sus insumos llegan tarde. Incluso hay alertas sobre posibles problemas en el suministro de gas, algo que toca servicios esenciales y no solo la economía.

Desde Fenalco hacen el llamado para que se restablezca la movilidad cuanto antes. Mientras los bloqueos continúen, la economía de Santander seguirá contraída, con empresarios y comerciantes navegando un panorama cada vez más incierto. La reactivación de las vías ya no es solo un asunto económico, es una necesidad urgente para evitar que la crisis se profundice más.