Air France está sangrando dinero. La huelga de pilotos que comenzó hace una semana le cuesta a la compañía hasta 19 millones de dólares cada día que sus aviones permanecen en tierra. Esa cifra habla por sí sola de la gravedad de la situación.

El director general Alexandre de Juniac salió este lunes con una propuesta para calmar las aguas: postergar hasta diciembre el lanzamiento de una nueva aerolínea de bajo costo. Este proyecto era precisamente lo que encendió la mecha de la protesta, porque los trabajadores temen que esta filial más barata termine socavando sus condiciones laborales.

El conflicto involucra principalmente a los pilotos agrupados en el Sindicato Nacional de Pilotos de Línea (SNPL), que exigen un contrato estándar entre Air France y todas sus filiales. La idea es simple: quieren que la empresa no maneje dos velocidades, una cara y otra barata, que termine afectando los salarios de quienes trabajan en la compañía principal.

Aunque el director ofreció esta tregua, los sindicatos no se han dado por satisfechos. Este sábado advirtieron que están listos para extender la huelga hasta el próximo viernes 26 de septiembre, lo que significa que las pérdidas podrían sumar cientos de millones de dólares en pocos días si no hay acuerdos mayores en la mesa de negociación.