Con apenas horas para que expire el plazo fijado para el 31 de marzo, la ampliación de la Autopista Norte sigue sin formalizarse. El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, encendió las alarmas al denunciar que "aún no se ha firmado el acta de inicio de obra por parte del concesionario AccesNorte 2", documento fundamental para que las excavadoras y trabajadores comiencen efectivamente en el terreno.

Lo extraño del asunto es que el proyecto ya tiene todos los papeles en regla. La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales aprobó hace dos meses la licencia ambiental, el dinero está asegurado con el cierre financiero, los planos están listos y aprobados, y hasta existe un cronograma de trabajo que la Agencia Nacional de Infraestructura ya revisó sin objeciones. Incluso hay gestión predial en marcha para adquirir los terrenos necesarios. En otras palabras: todo está listo excepto la firma que lo autoriza formalmente.

El gobernador pidió que el concesionario deje de poner excusas y explique qué impide firmar ese acta de inicio. También cuestionó qué pasará con los tiempos de ejecución si se sigue retrasando. Para la región, esto no es un trámite menor. La ampliación de esta vía es considerada clave para descongestionar el corredor norte, que es la principal conexión entre Bogotá y los municipios de Cundinamarca. Sin alivio en el tráfico de esa zona, los efectos negativos se sienten en la logística empresarial y en el desarrollo económico del territorio.

Las obras están proyectadas para durar al menos cuatro años, lo que hace aún más urgente que comiencen dentro del cronograma pactado. Mientras se acerca la medianoche del 31 de marzo, todos esperan que AccesNorte 2 tome una decisión.