Volkswagen está en modo expansión en Colombia. La marca alemana cerró 2025 con casi 11.000 unidades entregadas, representando cerca del 5% de las ventas totales del país en vehículos. Este año, según Jessica Passos, gerente de Volkswagen Colombia, los números apuntan más alto: esperan llegar a 14.000 unidades, un crecimiento de aproximadamente 35%.

El gran movimiento de 2026 es la llegada del primer vehículo híbrido de Volkswagen al país en mayo. No es un detalle menor: será el primero de esta tecnología que la marca lanza en toda América Latina. Passos estima que este nuevo modelo aportará alrededor de 2.000 unidades a las ventas anuales. El híbrido se suma a lanzamientos previos como el Tera (SUV de entrada) y el regreso de la Amarok, la legendaria camioneta que conocen bien los colombianos.

Para contextualizar el peso de Colombia en los planes globales de Volkswagen, Passos enfatizó que es "la operación de Volkswagen en Colombia muy importante para el crecimiento de la región". Dentro de Sudamérica, Brasil y Argentina lideran el volumen, pero después de esos dos gigantes, Colombia ocupa el tercer lugar. En la región que agrupa a los países de Sudamérica excluido Brasil y Argentina, Volkswagen es número uno.

El portafolio de la marca está muy concentrado en SUVs: el 65% de las ventas proviene de esta categoría. Los modelos más populares en 2025 fueron el T-Cross (casi 25% de las ventas), la familia Polo y el recién llegado Tera. Los precios varían desde vehículos alrededor de 70 a 80 millones de pesos hasta opciones de ticket más alto.

La financiación sigue siendo clave en el negocio automotriz: alrededor del 75% de las ventas de Volkswagen se hacen con crédito. Porsche Movilidad (el banco del grupo), Santander y Finanzautos son los aliados financieros que estructuran las ofertas para diferentes segmentos de clientes.

Sobre la tecnología híbrida y eléctrica, Passos reconoce que Colombia está lista para híbridos, mientras que para vehículos 100% eléctricos hay incentivos importantes pero falta infraestructura de carga. Sin embargo, destacó que Colombia es "uno de los países más avanzados de nuestra región" en desarrollo de esa infraestructura y que las marcas están invirtiendo para expandir la cobertura.

Volkswagen también tiene planes de crecimiento en su red de distribuidores. Pretenden expandir en regiones donde aún no tienen presencia y fortalecer la cobertura en zonas donde ya operan. La meta para 2026 es cerrar con una participación de mercado del 6%, un punto porcentual más que el 5% actual.