Colombia tiene un solo autódromo de nivel profesional y acaba de invertir más de 6.400 millones de pesos en darle una segunda vida. La pista del Autódromo de Tocancipá, que llevaba 44 años sin una intervención de esta magnitud, fue completamente repavimentada en 34 días de obra tras 18 meses de planificación. Se trata de la renovación más importante en la historia del circuito de 2,7 kilómetros que alberga las competencias más exigentes del país.

Todo comenzó con un diagnóstico de 2021 que reveló lo que muchos sospechaban: la pista mostraba fatiga superficial y problemas serios en el drenaje. Los estudios técnicos determinaron que necesitaba más que mantenimiento cosmético. El proyecto sacó los primeros 9 a 11 centímetros del pavimento original, reparó la estructura en zonas dañadas y amplió completamente el sistema de drenaje. Luego instaló nuevas capas asfálticas: 6 centímetros de base y entre 4 y 5 centímetros de rodamiento diseñados específicamente para las exigencias de un circuito de alto rendimiento. Para eso se produjeron cerca de 3.800 toneladas de mezcla asfáltica modificada con polímeros que garantizan estabilidad a altas velocidades y resistencia a las fuerzas laterales y frenadas.

El resultado habla por sí solo: la nueva superficie tiene un índice de rugosidad internacional de 1,15, una cifra que se compara con algunos de los mejores circuitos internacionales. En términos prácticos, esto significa que los vehículos vibran menos, los pilotos logran trazar las líneas ideales sin esquivar hundimientos y alcanzan mejores tiempos. La seguridad también mejoró sustancialmente. La nueva pista ofrece hasta un 40% más de adherencia, mejor evacuación de agua en caso de lluvia y uniformidad excepcional que reduce significativamente el riesgo de aquaplaning.

Según Juan Carlos Sánchez, presidente de la junta directiva del Autódromo de Tocancipá, "la obra era fundamental para revivir el automovilismo en Colombia y fortalecer la afición. No es solo un tema de infraestructura, es una apuesta por elevar el nivel del deporte automotor colombiano y devolverle al país un escenario de clase internacional". César Gómez, gerente del recinto, agregó que los pilotos ahora pueden desarrollar las líneas de carrera adecuadas y lograr mejores tiempos gracias a que el vehículo vibra menos.

La renovación abre nuevas posibilidades comerciales para el autódromo. Con una pista competitiva internacionalmente, hay más probabilidades de atraer campeonatos nacionales e internacionales, crecer en categorías de automovilismo y motociclismo, y expandirse a eventos de ciclismo, running, lanzamientos de producto y experiencias para el sector movilidad. El mantenimiento no termina con la inauguración: el proyecto contempla seguimiento técnico permanente con visitas trimestrales para monitorear el comportamiento del pavimento y aplicar correctivos inmediatos si es necesario.