La embotelladora Postobón acaba de poner en las calles colombianas un vehículo que representa un cambio significativo en la distribución de bebidas: un camión a gas natural vehicular, el primero de su tipo en el país destinado específicamente para esta operación. Detrás de esta novedad hay una alianza entre cinco actores clave del ecosistema empresarial: Postobón, Vanti, Ecopetrol, Grecco Motors y Dfac DongFeng, fabricante del camión.

Desde el punto de vista ambiental, los números son relevantes. El vehículo reduce hasta 53% sus emisiones de CO2 en comparación con sus equivalentes a diésel o gasolina. Además, la tecnología disminuye 99% del material particulado, esos contaminantes microscópicos que afectan la calidad del aire en las ciudades. En términos operacionales, un camión así puede recorrer aproximadamente 30.000 kilómetros anuales en zonas urbanas con 40% menos consumo de combustible que los de gasolina.

Para Postobón, que es la primera empresa de bebidas certificada como carbono neutro, este camión encaja en una estrategia más amplia de renovación de flota. Jorge Ricardo Gutiérrez, vicepresidente de logística y distribución, explicó que "Este tipo de camiones es parte de la apuesta de tener vehículos de tecnologías más limpias y con mayor rentabilidad con relación a los kilómetros recorridos y al consumo con sus demás versiones a gasolina o diésel". La empresa mueve actualmente cerca de 1.836 camiones de reparto secundario, y los está reemplazando gradualmente con tecnologías Euro 5 y 6, además de esta nueva opción a gas.

Rodolfo Anaya, presidente del Grupo Vanti, señaló que el gas natural vehicular lleva 26 años de uso en Colombia. Con la llegada de este camión diseñado específicamente para esta tecnología, la alianza espera aumentar significativamente la cantidad de vehículos que funcionen con este combustible. Anaya puso de ejemplo Bogotá, donde se venden aproximadamente 2.000 unidades anuales de este tipo de vehículos, esperando que la mayoría transite hacia el gas natural.

Agustín Lama, CEO del Grupo Magna, importador de la marca Dfac DongFeng a Colombia, reconoce que aunque las tecnologías eléctricas son las más limpias, aún falta infraestructura y son más costosas. Por eso su apuesta es por vehículos a gas natural que, en los mercados donde operan, ofrecen mayor rendimiento y menores costos operativos. En la industria de bebidas, donde los márgenes de distribución son ajustados, esa combinación de menor consumo y menor huella ambiental puede marcar la diferencia.