El candidato presidencial Juan Carlos Pinzón presentó esta semana una propuesta para eliminar la obligatoriedad del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) en motocicletas. La iniciativa, llamada "Moto Protegida", forma parte de su agenda de campaña y se enfoca en reducir los costos que asumen millones de colombianos que dependen de este vehículo para trabajar.

Colombia tiene más de 12 millones de motocicletas registradas, pero según cifras del propio Pinzón, más de la mitad no cuenta con el seguro vigente. Esto evidencia que el modelo actual enfrenta altos índices de evasión. El candidato apunta que la medida beneficiaría principalmente a mensajeros, domiciliarios y trabajadores independientes en zonas rurales, donde la moto es prácticamente indispensable para la movilidad y el sustento diario.

La propuesta incluye una reestructuración del esquema de cobertura médica. Pinzón argumenta que la eliminación de la obligatoriedad no comprometería el acceso a atención médica, pues estos servicios estarían garantizados por el sistema de salud colombiano. Además, plantea que los recursos lleguen directamente a clínicas y hospitales sin intermediarios, y que se desarrollen seguros voluntarios con tarifas basadas en el perfil de riesgo del conductor.

Hasta ahora, la propuesta se mantiene como iniciativa de campaña sin que existan proyectos formales radicados en el Congreso para materializar este cambio normativo. Pinzón busca diseñar un esquema que proteja el ingreso de quienes utilizan la motocicleta como herramienta de trabajo, sin sacrificar la respuesta institucional ante accidentes viales.