Essity, la multinacional líder en productos de higiene y salud, acaba de cambiar su mapa logístico en Colombia. La incorporación de Puerto Antioquia en su red operacional significa más que una nueva terminal: representa un ahorro de casi 350 kilómetros en sus rutas actuales y un reposicionamiento estratégico que promete transformar tiempos, costos y competitividad en la región.

La empresa ya dejó constancia de su apuesta con hechos concretos. Durante el primer embarque de carga seca del puerto, Essity movilizó cuatro contenedores de productos Tena con destino a México, convirtiéndose así en uno de los primeros operadores comerciales de la terminal. Pero más allá del simbolismo, el movimiento tiene implicaciones operativas profundas. La reducción de distancias le permite acercar la logística a sus plantas en Medellín, el Oriente antioqueño y Cajicá, zonas donde concentra su capacidad productiva.

Diego Luis Saldarriaga, director de Logística de Essity para la región Andina y el Caribe, resumió el beneficio en términos claros: "Puerto Antioquia representa una oportunidad concreta para fortalecer nuestra red logística en Colombia. Nos permite acercarnos a nuestros mercados, mejorar la planeación y operar con mayores niveles de confiabilidad". La reducción de distancias no es un capricho estadístico: repercute directamente en la confiabilidad del abastecimiento y en la competitividad final de los productos.

Los números dan dimensión a la transformación. Essity estima que puede trasladar mercancía desde sus centros de producción hasta Puerto Antioquia en aproximadamente siete horas, un cambio radical comparado con los viajes hacia puertos más lejanos. Además, la compañía ahora puede completar ciclos completos de transporte, ida y regreso, en un solo día, algo impensable con las rutas tradicionales. Esto mejora significativamente la rotación de flota, reduce consumos de combustible y optimiza operaciones en un mercado logístico cada vez más apretado.

Durante el primer año, Essity proyecta mover por Puerto Antioquia al menos 250 contenedores estándar mensuales en exportaciones hacia el Caribe, Centroamérica y Europa, con volúmenes aún mayores en importaciones desde Brasil y otros países del sur. La integración del puerto no ocurre aisladamente: complementa el centro de distribución automatizado que inauguró hace un año en Rionegro con una inversión de 35 millones de dólares, considerado el más avanzado de América Latina.

Diego Loaiza, director de Essity para la región Andina y el Caribe, ve esta expansión como parte de un ecosistema logístico moderno que posiciona a Colombia como hub regional de la compañía. La estrategia además se alinea con compromisos ambientales: flota Euro 6, programas de eco-conducción y rutas más cortas que significan menores emisiones. La empresa incluso contempla desarrollar un hub propio en Urabá a largo plazo, región que considera estratégica desde hace décadas.

Con Puerto Antioquia operativo, Essity no solo inaugura una nueva ruta: redefine su posición competitiva en la región. Esos 350 kilómetros recortados son más que distancia; son un activo que promete redimensionar su operación logística en Colombia.