Colombia acaba de sumar su primera experiencia real con hidrógeno en el transporte de combustible. Tres empresas—Cenit, Terpel y Opex—pusieron en marcha un piloto que busca demostrar que esta energía alternativa es viable para las operaciones logísticas del país. La prueba durará seis meses y se desarrollará en la estación de Cenit en Tocancipá, Cundinamarca.

Lo interesante del proyecto es que no solo plantea la idea, sino que ya tiene todo montado. Allí funciona un equipo de última tecnología administrado por Opex que puede producir hasta 4 kilogramos de hidrógeno diario. Este combustible limpio alimentará un carrotanque adaptado especialmente para esta misión, que llevará gasolina y diésel a las estaciones de servicio de Terpel en Duitama, Boyacá.

El carrotanque no funcionará 100% con hidrógeno, sino con una mezcla: 10% de hidrógeno y 90% de diésel tradicional. Aunque parezca poco, este cambio en la fórmula marca la diferencia. Reduce notablemente las emisiones de CO2 y de material particulado (esas partículas que contamina el aire), lo que significa menos humo y aire más limpio para los pueblos por donde pase.

Las empresas subrayan que este proyecto es pionero en Colombia y que lo hacen en una facilidad de despacho de combustibles, lo que lo hace más eficiente en costos. Pero lo más prometedor es lo que viene: la iniciativa tiene potencial para crecer en la Sabana de Bogotá, una zona donde convergen varias industrias y donde este tipo de soluciones podrían tener mucho impacto.