Colombia endurece el examen de conducción en 2026: dos pruebas prácticas y evaluadores independientes
A partir de este año, el Ministerio de Transporte implementa cambios significativos en el proceso para obtener licencia de conducción. Las nuevas reglas separan la enseñanza de la evaluación: centros de formación enseñan, mientras que los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (CALE) hacen los exámenes finales. Los aspirantes enfrentarán pruebas más exigentes que incluyen dos fases prácticas consecutivas: primero una en pista cerrada y luego otra en vía pública con tráfico real.
El proceso para obtener licencia de conducción en Colombia cambió de manera fundamental este 2026. El Ministerio de Transporte modificó el sistema buscando garantizar que solo los conductores mejor preparados circulen por las vías del país. El cambio más importante es la separación de funciones: quién enseña ya no es quien califica.
Bajo la Resolución 20253040037125 de 2025, el Gobierno creó los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (CALE), que serán los únicos encargados de hacer los exámenes finales. Los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA) ahora solo se dedican a la formación teórica y práctica. Esta división busca evitar conflictos de interés y garantizar evaluaciones más objetivas.
El examen teórico no se basa ya en memorizar cuestionarios. Ahora los aspirantes deben comprender la normativa de tránsito y saber aplicarla en situaciones reales de la calle. La evaluación cubre normas actualizadas, interpretación de señalización vial, comportamiento en la vía y principios de seguridad para reducir accidentalidad.
La prueba práctica se divide en dos fases obligatorias y consecutivas. Primero, el aspirante enfrenta una evaluación en pista cerrada donde demuestra control técnico del vehículo: arranque, frenado de precisión, uso de direccionales, parqueo en diferentes ángulos y coordinación motriz general. Solo quien apruebe esta fase puede pasar a la siguiente.
La segunda fase ocurre en vía pública con tráfico real. Aquí los examinadores de los CALE evalúan la capacidad del conductor para reaccionar ante imprevistos, respetar señales en tiempo real e interactuar de manera segura con peatones, ciclistas y otros vehículos. Este entorno vivo simula los desafíos reales que enfrentará en las calles.
La Superintendencia de Transporte supervisa todo el proceso. El objetivo es evitar irregularidades en la expedición de licencias y garantizar transparencia. El Ministerio espera que este sistema más riguroso fortalezca la cultura de seguridad vial en el país y reduzca los errores fatales causados por conductores sin preparación adecuada.
Fuente original: El Tiempo - Finanzas Personales
