BYD llega a Colombia con camiones eléctricos para revolucionar la logística urbana
La empresa china BYD presentó dos nuevos modelos de camiones cien por ciento eléctricos, el T35 y el T75, diseñados específicamente para operaciones de carga urbana y distribución de última milla. Los vehículos prometen reducir costos operativos mediante menores gastos en energía y mantenimiento, además de eliminar emisiones contaminantes. El movimiento llena un vacío importante en el mercado colombiano donde la oferta de vehículos de carga eléctricos aún es limitada, aunque el segmento enfrenta desafíos como la falta de infraestructura de carga.
Colombia sigue sumándose a la ola global de movilidad eléctrica. La llegada de BYD con dos nuevos camiones de carga sin emisiones marca un punto de inflexión en un mercado que ha visto crecer rápidamente los automóviles eléctricos, pero donde el segmento de transporte de mercancías sigue siendo marginal. La razón es clara: hasta ahora hay pocas opciones disponibles y persisten dudas sobre si esta tecnología realmente funciona para operaciones logísticas exigentes.
El modelo T35 es un camión diseñado para 3,5 toneladas de carga con autonomía de hasta 270 kilómetros. Lo interesante es que puede recargarse en unos 40 a 50 minutos con carga rápida, lo que lo hace viable para operaciones de reparto diario en ciudades. El T75, otro modelo que BYD presentó, responde a necesidades de mayor capacidad. Según Juan Pablo Molano, gerente comercial de BYD Colombia, "este lanzamiento representa un hito estratégico porque finalmente tenemos una oferta real para un mercado que no tenía opciones. Con los modelos T35 y T75 estamos entregando vehículos que permiten a las empresas apostar por la tecnología y convertirse en pioneras en la reducción de emisiones sin sacrificar la capacidad operativa".
El factor económico es crucial. BYD sostiene que un camión eléctrico T35 genera ahorros significativos comparado con equivalentes de diésel durante cinco años, principalmente por menores gastos en combustible y mantenimiento. Ya hay empresas interesadas: Arepas El Carriel ya realizó pedidos iniciales buscando precisamente esa combinación de reducción de costos y objetivos de sostenibilidad corporativa.
Sin embargo, la expansión real de este segmento enfrenta obstáculos concretos. Las ciudades necesitan expandir su infraestructura de carga para que estos vehículos funcionen operacionalmente. Además, se requieren corredores eléctricos que faciliten operaciones de transporte de carga entre diferentes regiones. Con restricciones ambientales cada vez más estrictas en zonas urbanas, los vehículos de cero emisiones representan una alternativa atractiva. BYD apuesta a que esta estrategia impulsará la renovación de flotas de carga en Colombia en un momento en que la sostenibilidad empieza a ser un factor competitivo real para las empresas.
Fuente original: El Tiempo - Finanzas Personales
