La Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá escaló su estrategia contra los infractores seriales de tránsito. Acaba de iniciar 1.559 nuevos procesos de investigación por reincidencia contra motociclistas, una cifra que eleva a 5.906 el total de investigaciones activas por este concepto en lo que va del año. El objetivo declarado es reducir comportamientos que comprometen la convivencia en las vías y ponen en riesgo a peatones, ciclistas y otros usuarios del espacio público.

La reincidencia se define como la comisión de varias infracciones dentro de un período de seis meses. Una vez se activa este mecanismo, entra en juego un procedimiento administrativo que puede resultar en sanciones más severas que los simples comparendos. "La reincidencia tiene consecuencias y una de ellas es la suspensión de la licencia de conducción", señaló la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz. Según la normativa vigente, la suspensión inicial es de seis meses, pero puede extenderse a un año o más si hay nuevas reincidencias.

Las cifras muestran que el mecanismo ya produce resultados. En 2026 se han suspendido 529 licencias de conducción a motociclistas por esta causa. Sin embargo, la Secretaría identifica patrones preocupantes: invasión de andenes, incursión en ciclorrutas, conducción sin revisión técnico-mecánica, circulación sin licencia válida y estacionamiento en sitios prohibidos son las infracciones más comunes entre los reincidentes. Estos comportamientos, aparentemente cotidianos en las calles bogotanas, son los que gatillan el procedimiento de suspensión.

La estrategia responde a un problema estructural: mientras existe una vigilancia formal de infracciones aisladas, hay conductores que acumulan multas sin cambiar su conducta. Al centralizar investigaciones en los reincidentes, la Secretaría apunta a un segmento específico que genera desproporcionadamente riesgo vial. Es un enfoque que, en teoría, debería ser más efectivo que sancionar únicamente acto por acto. El verdadero desafío será medir si la amenaza de perder la licencia realmente modifica comportamientos o si simplemente aumenta el número de conductores operando informalmente.