Amazónica LNG puso sobre la mesa una propuesta ambiciosa para suplir gas natural importado en Colombia. La terminal de regasificación, ubicada en la región Caribe, promete ser una alternativa energética importante para el país, especialmente para sectores residencial, térmico y vehicular que demandan cada vez más este tipo de combustible.

El proyecto no es un sueño en el aire. La compañía ya cuenta con licencia ambiental y portuaria, tiene asegurado un contrato con empresas especializadas y cerró alianzas internacionales para obtener el gas licuado en el mercado mundial. La ingeniería de detalle corre a cargo de Wood, una firma internacional con experiencia en este tipo de infraestructuras. Todo esto, según explica Amazónica LNG, garantiza que el suministro llegará con certeza y continuidad.

La terminal funcionará con tecnología de punta: dos trenes de regasificación (equipos que transforman el gas licuado en gas natural), un cargadero para cisternas de GNL y un muelle exclusivo para buques metaneros. Esto le permitirá procesar 150 millones de pies cúbicos diarios. El gas será entregado principalmente al Sistema Nacional de Transporte, con operación directa de Promigas en Barranquilla, asegurando su distribución segura por toda la región.

Lo que llama la atención del modelo de Amazónica LNG es su esquema de precios. "Una parte de la tarifa será fija, con lo que se reducirá de forma importante la exposición a la volatilidad de precios a corto plazo", explica la compañía. Esto significa mayor previsibilidad en los costos para compradores y usuarios finales. En un país donde la energía es un costo fijo en cada hogar, tener estabilidad en los precios es un respiro.

Alberto Consuegra, CEO de la compañía, es optimista con el proyecto. Aseguró que es "una solución más robusta y flexible para atender la creciente demanda energética del país y particularmente del Caribe colombiano. Es una inversión de largo plazo que refuerza la confiabilidad energética de la región Caribe y del país".

La inversión estimada es de US$150 millones, financiada a través del banco Mitsubishi Financial Group. El inicio de operaciones está previsto para el segundo trimestre de 2027. Además de energía, el proyecto traerá empleo: se espera generar cerca de 400 puestos de trabajo directos e indirectos durante construcción y operación, y fortalecerá una red de más de 100 proveedores locales. Amazónica LNG también destaca que este megaproyecto consolidará el puerto de Palermo como un clúster energético regional importante.