Delegaciones de Colombia y Bélgica se reunieron en el Puerto de Santa Marta para avanzar en sostenibilidad y transición energética. La visita oficial contó con la presencia del embajador belga Koenraad Lenaerts, el ministro de Movilidad, Clima y Transición Ambiental de Bélgica Jean-Luc Crucke, y representantes del Ministerio de Transporte colombiano. El encuentro se enfocó en cómo el puerto puede reducir su huella ambiental mientras mantiene su operatividad comercial.

Durante el recorrido, directivos de la Sociedad Portuaria presentaron los trabajos que ya adelantan en materia ambiental. Entre estos están proyectos de transición energética, uso eficiente del agua, aprovechamiento de residuos y protección de ecosistemas marinos y terrestres. El coordinador de Puertos del Ministerio de Transporte, Giovanni Páez, enfatizó que es hora de pensar en toda Colombia como un sistema portuario integrado. "Es necesario empezar a hablar de una articulación de los planes de ordenamiento territorial de los distritos, en este caso Santa Marta y el departamento del Magdalena, para que puedan favorecerse y complementarse en el entorno portuario", indicó.

El ministro belga reconoció que los objetivos de Colombia en energías alternativas van en la misma línea que los de su país. Según Jean-Luc Crucke, "Los objetivos presentados en cuanto a transición energética son muy pertinentes y están alineados con los esfuerzos que desarrollamos en Bélgica. Es gratificante ver que estamos trabajando en la misma dirección, lo que genera confianza". Crucke también señaló que en Bélgica existe una conexión fuerte entre puertos y sistemas de transporte que podría servir como modelo para Colombia.

El punto más llamativo de la jornada fue el zarpe del Green Pioneer, un barco de carga offshore que funciona con amoníaco ecológico de doble combustible. Este tipo de embarcaciones reduce significativamente las emisiones contaminantes durante el transporte marítimo. Con iniciativas como esta, Santa Marta busca que los productos agrícolas colombianos lleguen a mercados internacionales sin dejar una gran huella de carbono, combinando competitividad comercial con responsabilidad ambiental.