Piloto de Air Canadá acusado de volar 900 aviones sin licencia requerida
Las autoridades canadienses imputaron a Geoffrey Wall, un piloto de 59 años, por operar más de 900 vuelos comerciales entre 2009 y 2025 sin poseer la licencia ATPL requerida para capitanes de aerolíneas. Aunque presentó credenciales presuntamente falsificadas, Air Canada aseguró que la seguridad nunca estuvo en riesgo porque Wall sí tenía licencia comercial válida y completó toda la formación obligatoria. El caso fue descubierto tras una revisión reguladora del Ministerio de Transporte canadiense.
Un piloto de Air Canada fue acusado esta semana de haber comandado cientos de vuelos comerciales durante más de una década sin contar con la certificación específica que exige la ley para ese puesto. Geoffrey Wall, de 59 años, trabajaba para la aerolínea desde 1998 y fue ascendido a comandante en 2009, pero según revelaron las autoridades, nunca obtuvo la licencia de piloto de transporte de línea aérea, conocida como ATPL, que es obligatoria para capitanes en vuelos comerciales.
Las autoridades canadienses señalaron que Wall presentó documentos presuntamente falsificados tanto a su empleador como a los organismos reguladores. El subjefe de la Policía de la Región de Peel, Nick Milinovich, describió el caso como "complejo" y lo comparó con "un médico de familia que realiza cirugía cerebral en su consulta", destacando que los hechos parecen "el guion de una película". Durante años, Wall operó diferentes tipos de aeronaves en rutas internacionales sin que se detectara la irregularidad.
Sin embargo, Air Canada aclaró que la seguridad de los pasajeros nunca fue comprometida. La compañía explicó que Wall sí poseía una licencia comercial válida, había completado toda la formación requerida y aprobó todas las evaluaciones periódicas. Según el comunicado, los pilotos de Air Canada son examinados cada seis meses y realizan pruebas de vuelo ante examinadores certificados por el Ministerio de Transporte canadiense cada 12 meses. Una vez detectada la irregularidad con la licencia ATPL, la aerolínea retiró inmediatamente al piloto de sus funciones, notificó a las autoridades y realizó una auditoría interna que no encontró otros casos similares.
El caso salió a la luz cuando el Ministerio de Transporte realizó una revisión reguladora de las credenciales de Wall, lo que derivó en la investigación policial. Wall fue detenido el primero de junio de 2026 y ya no trabaja para Air Canada. Las autoridades aún no han explicado cómo logró Wall mantener durante más de una década la apariencia de cumplir con todos los requisitos de certificación exigidos.
Fuente original: El Tiempo - Vida
