Los autos eléctricos dejaron de ser una promesa futura en Colombia y se convirtieron en negocio real. En 2025, de los 254.000 vehículos vendidos en el país, 19.000 fueron eléctricos. Pero ese crecimiento acelerado está generando un problema que nadie esperaba: está reventando las redes eléctricas de los apartamentos.

El inconveniente es simple de entender. Cuando un propietario quiere instalar un cargador en su garaje, hace su instalación particular sin problema. Pero ese cargador se conecta al transformador del edificio, que es compartido por todos. Es como si cada vecino enchufara electrodomésticos potentes sin límite mientras el medidor general de energía permanece igual. Llegará el momento en que físicamente no cabrá un cargador más.

Hoy, los consejos de administración reciben decenas de solicitudes simultáneas en las asambleas. "Quiero mi cargador" se volvió una petición constante. Sin coordinación entre propietarios, cada decisión individual afecta a todos. Es como si cada residente decidiera instalar su propia piscina sin avisar que en el barrio solo hay agua para una.

Las administraciones enfrentan un dilema incómodo: si el transformador llega a su límite, ¿a quién se le permite cargar y a quién se le niega? Sin inversiones en infraestructura nueva, algunos conjuntos simplemente dirán no a más instalaciones particulares.

La alternativa que está ganando tracción es crear estaciones de carga comunitarias. Funciona igual que un cargador privado, pero es de uso común y distribuye equitativamente la energía disponible. Erco Energía, empresa del sector, lo explica así: "el modelo consiste en centralizar la carga en infraestructura común, bajo condiciones equitativas para todos los copropietarios". Esta empresa reporta que ya ha instalado 3.500 proyectos de este tipo.

La evidencia internacional respalda esta tendencia. En Estados Unidos, 8 de cada 10 propietarios de eléctricos cargan principalmente en casa por conveniencia y costo. En el Reino Unido es el 76%, y en Noruega, uno de los líderes mundiales en autos eléctricos, el 81% carga en su vivienda. Eso significa que el problema no desaparecerá: solo crecerá.

Algunos edificios colombianos ya prohibieron los cargadores particulares. Otros lo harán pronto. El mercado está forzando a elegir: o los conjuntos invierten en una solución colectiva ordenada, o enfrentarán conflictos legales y técnicos cuando la energía simplemente no alcance.