En el acelerado mercado de la electromovilidad en Colombia aparece una nueva jugadora con planes ambiciosos. Ergenia, fundada hace apenas tres años, ha pasado de una estación piloto a una red en crecimiento que espera cerrar 2026 con más de 50 puntos de carga en el país. Para 2027, la compañía proyecta alcanzar 100 estaciones.

"Nosotros tenemos un plan bastante estructurado de crecimiento. Para el año 2026 vamos a cerrar el ciclo con 50 estaciones", explicó Vicente Lanza, CEO y cofundador de Ergenia, en una entrevista recogida por EL TIEMPO. Actualmente, la empresa opera 12 estaciones y avanza en su despliegue territorial. Ha comenzado en Bogotá, donde inició operaciones, pero ya se expande hacia otras ciudades principales. "Vamos a terminar el año estando presentes en Medellín. De hecho, en Medellín ya a partir de mayo estamos con una estación operando y vamos a tener tres estaciones más en los próximos tres meses", detalló Lanza. Cali es el siguiente destino en la ruta de expansión.

Este crecimiento no es improvisado. Responde a un cambio profundo en el mercado: la venta de vehículos eléctricos en Colombia marcó un récord histórico en marzo de 2026 con un crecimiento del 267 por ciento respecto al mismo mes del año anterior y 5.083 unidades vendidas. "Hoy el mercado ya está aprobado, ya existe. La demanda existe como tal", aseguró Lanza. El ejecutivo enfatiza que el auto eléctrico dejó de ser un producto aspiracional, impulsado por mayor oferta de vehículos, precios más competitivos y cambio en la percepción de usuarios.

Sin embargo, el auge de la demanda ha trasladado la presión hacia la infraestructura. Para Ergenia, el desafío principal no es atraer usuarios, sino garantizar puntos de carga adecuados donde exista suficiente potencia eléctrica. "El gran reto que tiene este negocio es encontrar esos puntos de demanda, esos puntos de tráfico y esos puntos donde exista la potencia", explicó Lanza.

Por eso Ergenia se ha especializado en instalar sus estaciones en centros comerciales, considerados nodos naturales de alto flujo de personas. A diferencia de una estación de gasolina, la recarga eléctrica toma más tiempo, lo que permite que los usuarios aprovechen para tomar café, hacer compras o disfrutar de otras actividades. La empresa invierte significativamente en análisis de datos e inteligencia artificial para entender los hábitos de consumo y optimizar operaciones. Un hallazgo clave ha sido la existencia de picos de demanda por la noche y fines de semana, mientras los valles ocurren en horarios laborales. Con esto, planea incentivar cargas en horarios de menor demanda mediante descuentos.

La compañía ha levantado 700.000 dólares en financiamiento privado y proyecta cerrar una nueva ronda cercana a 1,5 millones de dólares adicionales. Lanza reconoce que existen barreras estructurales, especialmente en el acceso a energía suficiente en ciertos puntos del país. Para enfrentarlo, Ergenia explora alternativas como la integración con energías renovables. "Estamos desarrollando un programa junto con una empresa que trabaja en granjas solares para traer esa energía a los puntos donde estamos. Queremos llegar a vender energía 100% limpia", adelantó el CEO.