El Día Mundial de la Bicicleta, celebrado cada 3 de junio, encuentra a Colombia en un momento de transformación en la forma como sus ciudadanos se movilizan. La bicicleta dejó de ser solo un ejercicio deportivo para convertirse en una solución práctica que cuida el bolsillo, el tiempo en desplazamientos y el medio ambiente. Este cambio de mentalidad ha impulsado a las empresas del sector a proyectar números cada vez más ambiciosos.

La empresa Autocolombiana anunció que espera comercializar más de 1.500 bicicletas de categorías media y premium durante 2026, una cifra que refleja el crecimiento sostenido en segmentos de ruta, triatlón y montaña a nivel nacional. Según Felipe Parga, director de negocio de bicicletas de la compañía, el perfil del comprador colombiano ha cambiado significativamente en los últimos cinco años. "Un consumidor más informado y exigente, quien evalúa aspectos técnicos como la innovación, la calidad de los componentes, el respaldo de la marca y el valor de reventa, más allá del precio final del producto", así describe el ejecutivo a quienes hoy compran bicicletas de alto desempeño en el país.

Bogotá lidera esta transformación con datos impresionantes. Según la Alcaldía, en 2025 se registraron más de 886.000 viajes diarios en bicicleta en la capital, que cuenta con una red de ciclorrutas superior a los 677 kilómetros. Esta infraestructura posiciona a la ciudad como una de las más avanzadas de la región en movilidad ciclística. Medellín, Cali, Barranquilla y las ciudades del Eje Cafetero también emergen como mercados importantes donde el ciclismo ha echado raíces profundas.

Dentro de las tendencias que impulsan el crecimiento destaca la adopción de bicicletas eléctricas, que permiten a usuarios recorrer distancias mayores, retomar la actividad física con asistencia tecnológica o complementar entrenamientos deportivos. Este tipo de tecnología ha abierto el mercado a públicos más amplios, no solo a deportistas profesionales.

Sin embargo, el sector enfrenta desafíos que podrían frenar su expansión. Desde Autocolombiana advierten que aunque hay avances en infraestructura, es necesario mejorar la conectividad entre ciclorrutas existentes, garantizar su mantenimiento y reforzar las medidas de seguridad para ciclistas. Estos factores son considerados determinantes para que la bicicleta siga consolidándose como medio de transporte sostenible y actividad recreativa en Colombia.