Un susto en el cielo atlántico obligó a Avianca a tomar una decisión rápida el miércoles. El vuelo AV55 que conecta París con Bogotá se vio forzado a regresar y aterrizar en Madrid tras detectarse una alerta técnica mientras la aeronave cruzaba el océano. El Boeing 787-8 Dreamliner había despegado esa mañana a las 8:45 a.m. desde el aeropuerto parisino Charles de Gaulle, pero la tranquilidad del viaje no duró mucho tiempo.

Cuando el avión sobrevolaba las islas Azores, pertenecientes a Portugal, se activó la alarma en el motor izquierdo de la nave. La tripulación actuó de inmediato, modificando el rumbo hacia territorio europeo. Después de aproximadamente una hora de vuelo en dirección contraria, la aeronave logró aterrizar sin problemas en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a las 16:02, hora local.

Según informó la Aerocivil, la detección de esa alerta técnica en el motor obligó a que el avión continuara su trayecto a una altitud más baja de lo habitual. Esto trajo consigo un aumento considerable en el consumo de combustible, haciendo imposible completar el cruce del Atlántico tal como estaba previsto. Ante la situación, el aterrizaje preventivo en Madrid fue la mejor opción para garantizar la seguridad de todos a bordo.

Avianca confirmó lo sucedido a través de un comunicado: "el vuelo AV55, que cubría la ruta París–Bogotá, se desvió al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas como medida preventiva, tras registrarse una indicación técnica y de conformidad con los procedimientos establecidos por la compañía. La aeronave aterrizó a las 16:02, hora de Madrid, sin novedad".

Mientras la aeronave permanece bajo revisión técnica para determinar con exactitud qué ocurrió, los pasajeros no fueron dejados varados. La aerolínea gestionó un nuevo vuelo hacia Bogotá con una tripulación de respaldo asignada especialmente para completar el trayecto. Lo que inicialmente se tenía previsto que llegara a territorio colombiano en las horas de la tarde fue reprogramado, pero al menos los viajeros pudieron continuar su camino.