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Urrao y Betulia aislados un mes: agricultores pierden dinero por derrumbe en vía Concordia

Fuente: Telemedellín

Hace casi un mes un deslizamiento en el sector Majagual dejó incomunicados a Urrao y Betulia, obligando a los habitantes a habilitar un paso improvisado para motos. Los agricultores sufren aumentos de hasta 80 por ciento en costos de transporte, mientras autoridades advierten del riesgo geológico. Los comerciantes, transportistas y caficultores se unieron en una colecta para mejorar la vía alterna por Salgar.

Casi un mes llevan esperando Urrao y Betulia por una solución que no llega. Un deslizamiento en el sector Majagual cortó la vía Concordia-Betulia, dejando a estos municipios del occidente antioqueño prácticamente aislados del resto del departamento. La situación es tan crítica que los mismos habitantes, en acto de desesperación, habilitaron un paso provisional para motocicletas, ignorando los llamados de alerta de las administraciones locales.

La alcaldesa de Concordia, Alexandra Herrera, explica el problema de fondo: "Las condiciones del terreno, es una falla geológica que está activa, han generado que vuelva y caiga tierra y dañe lo que ellos de manera voluntaria han querido hacer". Eso significa que el paso improvisado que los habitantes abrieron sigue siendo peligroso porque el terreno continúa desmoronándose.

Por ahora, quienes necesitan entrar o salir de esa zona tienen que tomar rutas alternas por Anzá, Salgar o Caicedo, vías que alargan significativamente los trayectos. Aún no hay estudios sobre cuándo se podrá habilitar un nuevo trazado de la carretera principal.

Para los agricultores, esto se convirtió en un golpe económico brutal. Néstor Camilo Serna, alcalde de Betulia, advierte sobre lo que se viene: "Se nos viene un alza bastante grande en el tema de transporte de alimentos, en el tema de transporte del café porque ahora estamos a puertas de una traviesa cafetera o se está cogiendo ya, además en el tema hospitalario nos preocupa mucho porque las ambulancias también tienen que dar una vuelta".

Alonso Suárez, líder cafetero de Betulia, pone números a la tragedia. Pasar por la finca La Gurría obligando a los transportistas a rodeos significa que los campesinos pagan 80 por ciento más en pasajes. Si además tienen que llevar insumos para sus cultivos, los vehículos deben hacer viajes dobles, disparando aún más los costos.

Frente a tanta dificultad, transportadores de carga y pasajeros, caficultores y comerciantes se unieron en una colecta para intentar mejorar por lo menos las condiciones de la vía que pasa por Salgar, aunque sea una solución temporal mientras se define qué pasará con la ruta principal.

Fuente original: Telemedellín

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