Turbo tendrá aeropuerto internacional en 4 a 7 años con inversión de $7 billones
Turbo avanza en la construcción de su primer aeropuerto internacional de carga y pasajeros, un proyecto que requiere una inversión de hasta 7 billones de pesos. La terminal, ubicada cerca de Río Grande y los puertos de la región, busca convertir a Urabá en un centro logístico estratégico del país. Si todo marcha sin contratiempos, la obra estaría operando en los próximos 4 a 7 años.
El Distrito de Turbo está a punto de vivir una transformación sin precedentes. La región del Urabá antioqueño está en camino de tener su primer aeropuerto internacional de carga y pasajeros, uno de los proyectos de infraestructura más importantes que ha visto esta zona en décadas. La iniciativa promete conectar a Turbo y toda la región con Colombia y el mundo de una forma completamente nueva.
Aunque el proyecto aún está en fase preliminar, ya tiene avances concretos. La administración distrital entregó las 300 hectáreas que se necesitan para construir la terminal aérea. El terreno está ubicado en cercanías al corregimiento de Río Grande, estratégicamente posicionado a menos de dos kilómetros de los puertos existentes y muy próximo al mar, lo que le da una ventaja logística importante.
Según Diego Muñoz, presidente del Aeroclúster Antioquia, si el proyecto se desarrolla sin mayores obstáculos, la nueva terminal podría estar operativa en un plazo de cuatro a siete años. La inversión estimada ronda entre los 6 y 7 billones de pesos y incluye la construcción de una pista de cerca de 3.000 metros de largo, lo necesario para que vuelos internacionales de carga y pasajeros puedan operar sin restricciones.
Lo más interesante es que este aeropuerto no funcionará de forma aislada. Se integrará con las terminales portuarias de la zona, como Puerto Bahía, Puerto Antioquia y Puerto Progreso, además de otros proyectos en desarrollo. También se conectará con las autopistas 4G y 5G, y en el futuro con el Túnel del Toyo, que reducirá el viaje entre el Valle de Aburrá y Urabá a apenas cuatro horas.
Las autoridades ven en esta obra una pieza clave para posicionar a Urabá como uno de los principales centros logísticos del país. Al unir el transporte marítimo, terrestre y aéreo en un mismo corredor, la región podría atraer nuevas inversiones, fortalecer los sectores exportadores y generar miles de empleos. Se espera también que impulse el crecimiento ordenado de Turbo con zonas francas, servicios logísticos, vivienda e infraestructura, todo bajo criterios de sostenibilidad ambiental y un ordenamiento territorial adecuado.
Fuente original: Hora 13 Noticias

