El domingo 19 de abril pasado, dos aviones comerciales que bajaban hacia el aeropuerto El Dorado vivieron momentos de tensión en el cielo bogotano. Un Lufthansa procedente de Frankfurt y un Boeing 777 de Qatar Airways estuvieron peligrosamente cerca mientras intentaban aterrizar. Según registros de FlightRadar24, la plataforma que sigue rutas aéreas mundiales, el avión alemán volaba a apenas cientos de pies sobre el de Qatar. Pasajeros que iban en el Lufthansa confirmaron los movimientos bruscos: "Nos pareció raro el movimiento brusco del avión; dijo el piloto que había tráfico y podía ser peligroso", contó un usuario de X. Al final, el avión de Qatar aterrizó sin problemas, mientras que el de Lufthansa debió ascender nuevamente para intentarlo de nuevo.

La Aeronáutica Civil explicó qué sucedió. Durante ese proceso de aproximación, la pista 32 derecha estaba bloqueada por otra aeronave, así que los controladores tuvieron que cambiar las instrucciones. Ese cambio hizo que el avión de Qatar redujera velocidad y los dos vuelos se acercaran más de la cuenta, quedando a menos de 200 metros de distancia según estimaciones. Sin embargo, la autoridad afirmó que en todo momento mantuvieron "una separación controlada y segura". "La tripulación de Lufthansa, actuando bajo los más altos estándares de seguridad y siguiendo los parámetros establecidos en la carta de aproximación, decidió ejecutar de manera autónoma un procedimiento de aproximación frustrada". La Aerocivil insistió que "Es imperativo aclarar que este es un procedimiento normal y estandarizado en la aviación mundial, diseñado precisamente para garantizar la seguridad cuando los parámetros visuales o de distancia así lo sugieren".

Pero este no es un caso aislado en El Dorado. En febrero de este año, un helicóptero de la Fuerza Aérea Colombiana y un avión de Latam casi chocan durante operaciones en tierra. Los audios de la torre lo dejan claro: los controladores dieron permiso simultáneo al helicóptero para cruzar la pista sur mientras autorizaban al vuelo de Latam a despegar. "Torre Lan Colombia 478, aborta despegue pista 14 derecha", se escucha en las comunicaciones. Aunque no hubo heridos y los pasajeros fueron reubicados, el incidente sembró dudas sobre la operación de las torres de control.

La preocupación creció más en julio de 2025, cuando un joven de 18 años ingresó sin autorización a la torre de control de El Dorado. Juan Diego Chavarro, hijo de un controlador aéreo en ejercicio, operó las comunicaciones durante más de una hora y dio instrucciones a 43 vuelos sin tener licencia, certificación técnica ni preparación profesional. La Aerocivil calificó el hecho como "intolerable bajo cualquier estándar técnico, legal o ético", advirtiendo que generó una "exposición crítica al riesgo". Lo preocupante es que la situación solo se conoció porque el propio joven subió un video a redes sociales mostrándose operando los equipos. Aunque se inició una investigación, las denuncias sobre irregularidades en El Dorado continúan acumulándose.