La Superintendencia de Transporte está moviendo ficha contra 12 organismos de tránsito en el país que habrían cometido irregularidades graves al imponer fotomultas. La acusación es clara: estos organismos utilizaron sistemas automáticos y semiautomáticos para detectar infracciones sin tener la autorización vigente de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, o con permisos que ya habían vencido.

Lo que empezó como un problema puntual se convirtió en un desorden más amplio. Estas 12 nuevas investigaciones se suman a otros 37 procesos que la SuperTransporte ya estaba adelantando por situaciones parecidas. En total, casi 50 investigaciones por fotomultas que no cumplen con los requisitos legales. El superintendente de Transporte, Alfredo Enrique Piñeres Olave, explicó que un grupo especial de la entidad está trabajando para identificar estas irregularidades que termina pagando la ciudadanía de su bolsillo.

Entre los organismos investigados están los de Valledupar, Barrancabermeja, Aguachica, Bello, Cartago, Santa Marta, Fundación, Bogotá, Medellín, Cundinamarca, Cesar y Valle del Cauca. Pero hay un caso que sobresale por su magnitud: Valledupar. Allí más de 35 mil comparendos electrónicos, impuestos entre el 15 de marzo de 2024 y el 14 de agosto de 2025, podrían quedar sin validez porque el organismo de tránsito de esa ciudad no contaba con la autorización requerida para funcionar.

La SuperTransporte indicó que estas investigaciones permitirán establecer si realmente hubo incumplimientos a la normativa y qué medidas tomar contra los organismos involucrados. Por ahora, queda el interrogante de cuántas de estas multas terminarán siendo anuladas y cuánto dinero regresará a los bolsillos de los ciudadanos que fueron multados de manera irregular.