La tragedia aérea más grave de la historia militar colombiana dejó otro interrogante incómodo: el avión que se desplomó en la selva de Putumayo no tenía seguro. Cuando se filtraron detalles sobre el siniestro, quedó expuesto que la máquina que transportaba 126 militares ese 23 de marzo hacía parte del 67 por ciento de las aeronaves de la Fuerza Pública desprotegidas financieramente en el país. Era un Hércules con 43 años de vuelos.

La Fuerza Aeroespacial Colombiana reconoció la situación en un comunicado directo. "La póliza de seguro vigente para aeronaves de la Fuerza Pública obedece a una contratación centralizada por el Ministerio de Defensa Nacional desde el año 2022", explicó la entidad. El problema es claro: mientras que apenas el 33 por ciento de las aeronaves cuentan con cobertura, falta aproximadamente 244 mil millones de pesos para asegurar el resto de la flota durante 2026. "La aeronave accidentada el pasado 23 de marzo de 2026, se encontraba por fuera de este cubrimiento", confirmó la FAC.

El siniestro sucedió a solo un kilómetro después del despegue desde Puerto Leguízamo. El avión se desplomó en la selva y dejó un saldo devastador: 69 uniformados muertos (dos policías, seis tripulantes de la FAC y 61 soldados) y 57 personas heridas. El general Hugo Alejandro López Barreto, comandante de las Fuerzas Militares, compareció ante el Congreso para rendir cuentas. Reconoció la magnitud del golpe: "Nadie espera esto. Es una verdadera tragedia que a uno como comandante lo marca". López enfatizó que "todos los días estamos moviendo miles de hombres en aviones y helicópteros, haciendo operaciones militares, y eso conlleva un riesgo permanente". Defendió los protocolos de selección de pilotos y mantenimiento de las máquinas, asegurando que "no es por amiguismos, hay un protocolo que se hace en cada una de las fuerzas. Nosotros no sacamos una aeronave sin mantenimiento".

Las investigaciones aún continúan, pero este accidente no es caso aislado. En los últimos dos años las Fuerzas Militares han reportado otros siniestros graves. El 29 de abril de 2025, un helicóptero Bell 412 de la Armada se desplomó en una laguna en Malagana, Bolívar, dejando un muerto y tres heridos. Antes, el 29 de septiembre de 2024, un helicóptero Huey II se vino a tierra en Cumaribo, Vichada, causando ocho muertes entre militares de la FAC. La serie de tragedias plantea preguntas sobre las condiciones en que opera una flota aérea envejecida y financieramente desprotegida.