En Santa Marta suena cada vez más fuerte el llamado a que el tren vuelva a las vías. Así lo expresaron esta semana la presidenta ejecutiva de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, María Consuelo Araújo, y el presidente de la Sociedad Portuaria de Santa Marta, Domingo Chinea, durante una rueda de prensa donde pasaron revista a los avances del puerto pero dejaron clara una tarea pendiente: la reactivación del ferrocarril.

Las cifras del puerto hablan de un sector dinámico. Con inversiones que superan los 125 millones de dólares bajo el modelo de concesión, Santa Marta ha consolidado su posición como un nodo estratégico del comercio exterior colombiano. El movimiento de carga supera los 6 millones de toneladas anuales, y los beneficios no son solo económicos: aproximadamente 10.000 personas dependen directamente del empleo generado por el puerto, sin contar programas sociales, educativos y ambientales que han llegado a las comunidades locales.

Pero en la conversación sobre el futuro, el ferrocarril ocupó un lugar central. Chinea fue directo al punto: "El tren tiene que regresar a Santa Marta", señaló, recordando que el último tren llegó en diciembre de 2024. Para los empresarios, la ausencia del ferrocarril representa un eslabón perdido en la cadena logística que necesita la región para seguir creciendo.

Araújo complementó este diagnóstico con una visión más amplia. Explicó que el reto real está en crear corredores logísticos completamente integrados, donde puertos, carreteras, aeropuertos y ferrocarriles trabajen de manera coordinada. "Desde la Cámara lo que hacemos es facilitar que esas conversaciones se den y que rápidamente podamos tener corredores logísticos completamente competitivos", indicó.

Los líderes del sector reconocen que la competencia entre puertos es sana y necesaria para el país. Sin embargo, advierten que el verdadero diferenciador será la infraestructura moderna y la conectividad eficiente. De allí que la reactivación del ferrocarril no sea un tema secundario, sino un pilar fundamental para que Santa Marta pueda mantener y ampliar su ventaja competitiva en los próximos años.