Más de tres meses han pasado desde que el puente sobre el río San Juan colapsó parcialmente el 2 de febrero, cuando las lluvias del frente frío debilitaron la estructura. Hoy, cerca de 7.000 personas de cinco veredas y el barrio San Juan Oriente siguen esperando una solución que no llega. Mientras tanto, continúan exponiéndose diariamente a riesgos innecesarios para cruzar el río en condiciones que no debería tolerar ninguna comunidad colombiana.

Los habitantes han tenido que improvisar. Planchones de madera, tablones improvisados y pasos artesanales construidos por la misma gente se convirtieron en la única forma de transportar lo esencial: motocicletas, cilindros de gas, alimentos, mercancías. Estudiantes y trabajadores cruzan sin seguridad. Los comerciantes no solo pierden tiempo, sino también dinero: los costos del transporte se dispararon por los transbordos obligatorios hacia otros municipios del Urabá y hacia Córdoba.

La Gobernación de Antioquia asumió la construcción de las bases para el puente metálico, invirtiendo cerca de 700 millones de pesos. Las obras de cimentación fueron entregadas a Invías entre abril de este año, pero los retrasos continúan. "Exigimos prontitud en la construcción del puente modular sobre el río San Juan. La comunidad hoy está arriesgando su vida y sus pertenencias pasando en planchones y tablones sobre el río. Se nos había dicho que esa instalación iba a ser para inicios del mes de mayo, ya nos están diciendo que para julio y no estamos viendo los trabajos de manera acelerada", expresó Horacio Gallón, secretario de Infraestructura de Antioquia.

Invías argumenta que los retrasos obedecen a trabajos técnicos adicionales necesarios antes del montaje. El director operativo William Molano explicó que deben intervenir uno de los apoyos del puente e intervenir el lecho del río para garantizar la estabilidad. "Vamos a garantizar que este apoyo gigante pueda sostener el nuevo puente militar. Estos trabajos necesitan unas adecuaciones adicionales sobre el recho hundido. Queremos informarles que ya vamos a arrancar", señaló Molano.

La nueva fecha prometida es el 31 de julio de 2026, cuando Invías afirma que el puente modular estaría en operación. Pero en San Juan de Urabá ya no confían tanto en los plazos. Cada día que pasa es otro día de riesgo innecesario, otro día sin una vía digna que conecte Antioquia con Córdoba. Mientras esperan, la comunidad sigue cruzando en precarias condiciones, recordando que en Colombia hay problemas de infraestructura que llevan meses sin resolverse.