El aeropuerto de Rionegro respira aliviado. Este viernes se formalizó el inicio de las obras para optimizar la terminal, un paso que llega más que necesario después de años viendo cómo cada más pasajeros llegan a un espacio que quedó pequeño desde 2022.

El proyecto es directo en sus objetivos: seis nuevas puertas de embarque, 24 posiciones adicionales en las áreas de check-in, salas de espera más amplias y, algo que todos los viajeros agradecerán, filtros de seguridad modernizados para nacionales e internacionales. En otras palabras, menos colas, menos congestión y menos frustración en los momentos previos al vuelo.

Lo interesante es que esta intervención transformará la capacidad operativa del terminal de manera considerable. Actualmente el aeropuerto puede gestionar 24 operaciones por hora. Con las mejoras, esa cifra saltará a 38 operaciones. Además, se crearán nuevas posiciones de parqueo para las aeronaves, lo que ayuda a que todo funcione con mayor fluidez.

El cronograma es ambicioso pero realista: doce meses para completar todo el trabajo. Si se cumplen los tiempos, antes de que termine el primer semestre del próximo año el aeropuerto estará listo para operar con su nueva capacidad de aproximadamente 17 millones de pasajeros anuales.

Es importante mencionar que esto es diferente del Plan Maestro más ambicioso que contempla construir una segunda pista y una segunda terminal, proyectos que requerirían inversiones cercanas a 22 billones de pesos. Esta optimización es la solución de corto plazo que necesitaba la región para mantener competitividad mientras se evalúan esos planes de mayor envergadura.