Récord histórico: España incauta 45 toneladas de cocaína en el Atlántico, pero la ruta viene de Colombia
La Guardia Civil de España interceptó el buque Arconian con uno de los mayores cargamentos de cocaína jamás incautados en aguas españolas: entre 30 y 45 toneladas. Aunque la tripulación era filipina y angoleña, los expertos aseguran que la droga proviene de cárteles colombianos que usan la llamada "Ruta Africana" para llegar a Europa. El barco había salido de Sierra Leona con destino a Libia cuando fue detenido en aguas próximas al Sáhara Occidental.
Este fin de semana, las autoridades españolas lograron lo que podría ser el mayor golpe al narcotráfico en alta mar de la historia del país. El buque mercante Arconian, un carguero de 90 metros de eslora que navegaba bajo bandera de Comoras, fue interceptado en el océano Atlántico cerca de Dajla, en la costa del Sáhara Occidental. En sus bodegas transportaba entre 30.000 y 45.000 kilos de cocaína, distribuidos en alrededor de 1.500 fardos. El barco se encuentra ahora bajo estricta vigilancia en el Puerto de la Luz y de Las Palmas.
La operación de seguimiento y abordaje reveló una ruta transatlántica bien estructurada. El Arconian había zarpado el 22 de abril desde el puerto de Freetown en Sierra Leona, con destino declarado a Bengasi, en la costa de Libia. A bordo viajaban 23 personas, principalmente ciudadanos filipinos y angoleños, quienes ya están a disposición judicial. Si se confirma el pesaje final de alrededor de 45 toneladas, esta incautación pulverizaría todos los récords españoles: el anterior apenas llegaba a 10 toneladas, logrado apenas en enero pasado.
Pero aquí viene lo interesante: aunque no haya colombianos en el timón del barco, todo apunta a que los verdaderos dueños de esa droga operan desde las selvas sudamericanas. La hoja de coca simplemente no se cultiva en Sierra Leona ni en ningún lugar de África. La producción mundial de cocaína sigue concentrada casi en su totalidad en Colombia, Perú y Bolivia. Lo que esta captura demuestra es la consolidación de lo que los expertos llaman la "Ruta Africana" o "Autopista 10".
El esquema es así: los cárteles colombianos y sudamericanos cruzan el Atlántico para descargar toneladas de cocaína en el Golfo de Guinea y África Occidental, como en Sierra Leona. Desde allí, mafias locales, europeas o balcánicas asumen la logística para transportar la droga hacia Europa continental o el Medio Oriente, pasando por el norte de África como Libia. Es una cadena internacional bien organizada en la que cada eslabón cumple su función. Los colombianos no necesitan estar en el timón; ellos controlan el producto desde el origen. Los africanos y asiáticos simplemente hacen el trabajo de transportistas.
Fuente original: Minuto30