Primeros hallazgos del Hércules: investigación apunta a errores operacionales en el despegue fatal
Un mes después de la tragedia aérea en Puerto Leguízamo que cobró la vida de 69 militares, las autoridades revelan que el avión C-130 Hércules se estrelló segundos después del despegue al impactar árboles y perder potencia en sus motores. Los investigadores examinan factores operacionales como el peso del avión, la corta pista del aeropuerto y decisiones previas al vuelo. Aunque el avión tenía certificaciones vigentes y mantenimiento reciente, todo apunta a que la tragedia estuvo relacionada con las condiciones en que se ejecutó la operación.
A un mes del accidente que enlutó a las Fuerzas Militares, la Fuerza Aeroespacial Colombiana comienza a cercar las causas de la tragedia. El Hércules C-130 que se estrelló en Puerto Leguízamo con 69 muertos se precipitó apenas segundos después de despegar, cuando impactó árboles en su ruta inicial y perdió potencia en al menos dos motores. Eso es lo que dicen los análisis técnicos preliminares que ya tienen en mano los investigadores.
Los expertos están concentrando toda su atención en lo que pasó en esos primeros momentos críticos del vuelo, particularmente en las decisiones operacionales que se tomaron antes de despegar. La pista del aeropuerto de Puerto Leguízamo tiene apenas alrededor de 1.200 metros, una distancia bastante exigente para un avión tan grande, más aún si llevaba mucha carga. También están mirando cómo estaba distribuido el peso dentro de la aeronave y cuántos ocupantes viajaban exactamente, detalles que son clave en la estabilidad de estos aparatos.
Lo interesante es que el avión no presentaba problemas estructurales graves. Contaba con todas sus certificaciones al día y había recibido mantenimiento recientemente, lo que ha llevado a que la investigación se incline más por factores operacionales que por fallas del aparato en sí. En el sitio del siniestro trabajaron especialistas del fabricante Lockheed Martin, técnicos de Rolls-Royce que hacen los motores, y personal de apoyo logístico que ayudaron a reconstruir qué pasó exactamente.
Las fuentes citadas en los reportes técnicos sugieren que la tragedia pudo estar directamente relacionada con "decisiones tomadas antes del despegue, incluyendo el cálculo de peso y la ejecución de la maniobra en condiciones exigentes", pero todavía no hay conclusiones finales. Con 126 personas a bordo entre tripulación y militares, este sigue siendo uno de los accidentes aéreos más graves que han sufrido las Fuerzas Militares colombianas en años recientes. Las autoridades advierten que el informe final será fundamental para determinar con exactitud qué salió mal y quién fue responsable de las decisiones que desembocaron en la tragedia.
Fuente original: Minuto30
