Una muerte más se suma a la larga lista de tragedias causadas por las carreras clandestinas en las carreteras del Cesar. En la noche del miércoles 15 de abril, sobre el corredor que une a Valledupar con el municipio de La Paz, a la altura del SENA, un grupo de motociclistas realizaba maniobras peligrosas cuando ocurrió el accidente que le costó la vida a Luis Ángel Arrauth Rivero, un joven de apenas 21 años.

Luis Ángel no era un desconocido en el sector de la Galería Popular. Desde pequeño, trabajó junto a su padre en la reparación y venta de celulares, un oficio que dominaba y que le permitía ganarse el sustento. Padre de dos hijas de dos y cuatro años, vivía en el barrio Santa Rita y estudiaba tecnología en sistemas. Amigos y familia lo recuerdan como una persona "alegre, extrovertida y amiga de sus amigos", alguien que se destacaba por su carisma y dedicación.

Según testigos que estaban en el lugar, Luis Ángel se movilizaba en su motocicleta participando en una competencia de velocidad contra otro motociclista cuando perdió el control. En circunstancias que aún investigan las autoridades, cayó y golpeó su cabeza contra el pavimento con un impacto devastador. El traumatismo craneoencefálico que sufrió fue tan grave que sus compañeros lo trasladaron inmediatamente a la Clínica Santa Isabel de Valledupar, pero los médicos no lograron salvarle la vida. Falleció en la madrugada del jueves 16 de abril.

En el mismo siniestro resultaron heridas otras dos personas, quienes permanecen bajo atención médica en centros asistenciales de Valledupar. Las autoridades de Tránsito Municipal ya iniciaron las investigaciones para determinar exactamente qué sucedió y establecer las responsabilidades.

Lo preocupante es que esto no es un hecho aislado. La vía hacia La Paz se ha convertido en punto de encuentro frecuente para los piques ilegales, especialmente de noche, cuando la ausencia de controles policiales facilita estas prácticas mortales. Vecinos del sector advierten que esta "subcultura mortal", como la llaman analistas, no solo no disminuye sino que se expande hacia otras vías de la ciudad, como el recién inaugurado Anillo Vial Circunvalar de Occidente, donde los motociclistas aprovechan la falta de tráfico regulado para hacer acrobacias y carreras clandestinas.

El Código Nacional de Tránsito contempla sanciones de 30 salarios mínimos diarios vigentes e inmovilización del vehículo para quienes realicen estas maniobras. Sin embargo, los ciudadanos insisten en que estas medidas deben aplicarse de manera más efectiva para prevenir nuevas tragedias como la de Luis Ángel.

Su familia y amigos esperan la entrega de su cuerpo en Medicina Legal, dejando un vacío imposible de llenar en el hogar y en el sector donde era conocido y apreciado.