En un encuentro con moteros en Pereira, la senadora Paloma Valencia presentó una propuesta legislativa que promete cambiar la realidad de millones de colombianos que dependen de una moto para trabajar y trasladarse. El proyecto de ley, que será radicado ante el Congreso la próxima semana, plantea que el Estado pague el SOAT para todas las motocicletas de hasta 250 centímetros cúbicos.

La iniciativa busca eliminar una barrera económica que hoy impide que muchos motociclistas estén al día con su seguro obligatorio. Valencia enfatizó que esto no significa dejar a nadie desprotegido: "Queremos decirle a todos los moteros de Colombia que para las motos de hasta 250 cc, el Estado se hará cargo del pago del SOAT. Quedan liberados de ese pago, pero plenamente cubiertos en salud", afirmó la congresista.

Los números de la problemática son preocupantes. Colombia tiene más de 14 millones de motocicletas registradas, de las cuales el 90 por ciento son de bajo cilindraje. Pese a eso, se estima que 8 millones de motos circulan sin seguro vigente, lo que representa una evasión del 60 por ciento. Los costos actuales para 2026 son de 256 mil pesos para motos menores a 100 centímetros cúbicos y 343 mil pesos para el rango de 100 a 200 centímetros cúbicos, cifras que representan una parte importante del ingreso mensual de muchos trabajadores.

Si la iniciativa se aprueba, el Estado cubriría aproximadamente 12 millones de pólizas de motocicletas, lo que eliminaría casi completamente la evasión en este segmento y garantizaría que todos los accidentados reciban atención médica oportuna.

Valencia subraya que esta medida responde a las necesidades reales de trabajadores, agricultores y familias de estratos 1, 2 y 3 para quienes la moto no es un lujo sino una herramienta de supervivencia. En las zonas rurales especialmente, la motocicleta es el medio de transporte predominante. La senadora presentó el documento en mano y se espera que el debate en el Congreso comience una vez sea radicado formalmente el texto.