La Panamericana vuelve a quedarse sin paso. Este viernes 20 de febrero, comunidades indígenas del Cauca cortaron la carretera en el municipio de Caldono, en el norte del departamento, generando un cierre total que impacta directamente uno de los ejes más importantes para la movilidad en el suroccidente colombiano.

Lo que los manifestantes reclaman tiene que ver con lo que consideran incumplimientos de la Secretaría de Educación departamental. Según las comunidades, hace falta avanzar en el nombramiento de 112 dinamizadores educativos y resolver lo que han llamado una "emergencia educativa" en sus territorios. Detrás de esta protesta hay una realidad que se repite: la ausencia de docentes suficientes en zonas rurales y resguardos indígenas. Las comunidades denuncian que el Gobierno Nacional exige un número mínimo de estudiantes matriculados para crear nuevas plazas docentes, un requisito que dicen no se cumple en algunos lugares y que termina dejando a los niños sin maestros.

El cierre tiene consecuencias inmediatas y visibles. Transportadores y viajeros reportan retrasos significativos y pérdidas económicas, ya que la Panamericana es la arteria que conecta a Popayán con Cali y que comunica a Cauca, Valle del Cauca y Nariño. El abastecimiento de productos y el movimiento de pasajeros quedaron paralizados. Los manifestantes han dejado claro que el bloqueo seguirá hasta que reciban respuestas concretas a sus exigencias.

Desde la Gobernación del Cauca habían indicado previamente que el asunto se maneja conforme a los lineamientos del Ministerio de Educación, pero las comunidades evidentemente consideran que eso no es suficiente. Mientras tanto, el representante a la Cámara por el Cauca Óscar Campo expresó su preocupación sobre la situación. "El Cauca vive atrapado en un ciclo destructivo que se repite una y otra vez: acuerdos que se firman y no se cumplen, autoridad que se debilita y bloqueos que paralizan el departamento", aseguró el congresista.

Campo ha enfatizado en varias ocasiones los efectos nocivos de estos cierres sobre la economía regional y ha radicado un proyecto de ley para delimitar las protestas en las vías del país. Según sus cifras, solo en 2024 se registraron más de 50 bloqueos en la Panamericana, con impactos en educación, salud y la vida cotidiana departamental.

Las autoridades esperan poder instalar mesas de diálogo que permitan atender las demandas de las comunidades indígenas y restablecer el tránsito por esta vía estratégica. Mientras tanto, recomiendan a los viajeros verificar el estado del corredor antes de movilizarse. La solución, según lo señalado, requiere soluciones estructurales que de verdad garanticen acceso a educación de calidad en territorios indígenas, algo que parece estar en deuda desde hace tiempo.