La ministra de Comercio, Industria y Turismo, Diana Morales Rojas, llegó hasta Santa Marta acompañada de su equipo y empresarios de zonas francas para conocer de primera mano los planes de expansión del puerto más importante de la región Caribe colombiana. El encuentro con el presidente del terminal, Domingo Chinea Barrera, giró en torno a los resultados que ha dejado el comercio exterior durante 2025 y el primer trimestre de este año.

Durante la presentación que hizo Chinea se mostró el panorama de inversiones que el puerto ejecuta y ejecutará en el corto plazo. El proyecto más inmediato es la instalación de un escáner de contenedores de última generación, una máquina valuada en más de US$6 millones que será inaugurada en los próximos días. Esta tecnología permitirá que las operaciones de comercio exterior sean más seguras y eficientes. El plan maestro de inversiones en total superará los US$150 millones.

Ahora bien, el puerto tiene tres proyectos fundamentales que necesitan atención urgente. El primero es la reactivación de la conectividad férrea. Desde diciembre de 2024 dejaron de llegar trenes a Santa Marta, a pesar de que antes circulaban dos semanales, uno para importaciones y otro para exportaciones. Según el comunicado de Puerto de Santa Marta, "de común acuerdo con la ministra se trabajará de manera articulada en tres proyectos fundamentales, los cuales hacen el comercio exterior y al país más competitivo: conectividad férrea... Es necesaria la intervención de todos los actores de la operación del tren para su reactivación en el corto plazo".

El segundo proyecto es reactivar el comercio bilateral con Venezuela. El puerto ha estado coordinando con la Cámara colombo-venezolana, y ante esto la ministra respondió que el Gobierno Nacional está comprometido con el desarrollo del comercio binacional y dispuesto a trabajar directamente con Santa Marta en esta tarea.

El tercero es respaldar el proyecto offshore, que actualmente se encuentra en etapa de licenciamiento ambiental con miras a que la producción comience en 2030. Santa Marta lleva más de 15 años siendo la base de operaciones para estos proyectos.

Para cerrar la visita, la ministra y su equipo recorrieron directamente el terminal y pudieron constatar la intensidad de la actividad portuaria que se desarrolla en el lugar. El mensaje fue claro: el Gobierno respalda la apuesta de inversión y modernización que el puerto de Santa Marta está haciendo.