San Antonio de Prado podría tener su conexión directa con el sistema de transporte masivo de Medellín. La Alcaldía y el Metro de la ciudad anunciaron este jueves un ambicioso metrocable que transformaría la movilidad en uno de los corregimientos con mayores dificultades de desplazamiento en el sur del Valle de Aburrá.

El proyecto contempla una línea de aproximadamente 5 kilómetros, con seis estaciones, que se convertiría en la más larga del sistema de cables aéreos de la ciudad. Más allá de San Antonio de Prado, la red también integraría a municipios como La Estrella e Itagüí, ampliando el alcance de beneficiarios. Lo más atractivo para los residentes es que los tiempos de desplazamiento se reducirían de hasta una hora a apenas 20 o 22 minutos, un cambio considerable en la cotidianidad de más de 200.000 habitantes del corregimiento.

En materia de capacidad, el sistema transportaría hasta 2.700 pasajeros por hora en cada dirección, lo que se traduce en aproximadamente 30.000 usuarios diarios. La inversión requerida alcanzaría los 1,3 billones de pesos, una cifra considerable que la administración municipal decidió asumir con recursos propios del Distrito. El alcalde Federico Gutiérrez fue claro al respecto: la Alcaldía financiará esta obra sin contar con aportes del Gobierno Nacional, a pesar de que inicialmente el presidente Gustavo Petro había anunciado su respaldo para proyectos de este tipo.

Actualmente, el metrocable está en fase de factibilidad, donde se definen detalles técnicos como la cantidad de cabinas, ubicación de pilonas y adquisición de predios necesarios. El cronograma indica que la contratación comenzaría en 2027 y las obras se extenderían por unos 30 meses, con una posible entrada en operación hacia 2030. Aunque los plazos son amplios, la noticia ha generado expectativa entre los habitantes de San Antonio de Prado, quienes ven en este proyecto una solución real a la problemática de movilidad que ha limitado el desarrollo económico y la calidad de vida del sector.