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Medellín construye cárcel modelo con capacidad para 1.339 personas y enfoque en resocialización

Fuente: Minuto30

Medellín avanza en la construcción de su Cárcel Metropolitana en San Cristóbal, un proyecto que el alcalde Federico Gutiérrez presentó como modelo único en el país. Con capacidad para 1.339 personas y una inversión superior a 675 mil millones de pesos, la obra responde a una orden de la Corte Suprema de Justicia y busca descongestionar las estaciones de policía, que actualmente sufren de hacinamiento crítico. El proyecto va al 9% de avance y promete ser un espacio de reinserción social con formación, atención psicosocial y educación técnica.

Medellín avanza en una apuesta carcelaria que promete cambiar la forma en que se concibe la reclusión en Colombia. Este jueves 19 de febrero, el alcalde Federico Gutiérrez visitó el corregimiento de San Cristóbal, donde se levanta la Cárcel Metropolitana para sindicados, uno de los proyectos de infraestructura penitenciaria más ambiciosos que ha emprendido una ciudad en el país.

La obra ya muestra movimiento en terreno. Con un avance del 9 por ciento, se ven excavaciones, vías de acceso y muros de contención que comienzan a delinear lo que será una instalación con capacidad para 1.339 personas distribuidas en seis pabellones. Entre ellos habrá uno especial destinado a adultos mayores y personas con movilidad reducida, un detalle que habla de pensamiento sobre quiénes llegan a estos espacios.

Lo que distingue este proyecto no es solo su tamaño. Gutiérrez fue claro en señalar que se trata de algo más que un simple sitio de reclusión. La cárcel contará con pabellones dedicados a formación, áreas de visitas familiares con capacidad para 250 personas cada una, servicios de salud, atención psicosocial y acceso a educación técnica. "Este es un modelo en el que hay orden, autoridad y respeto absoluto por los derechos humanos", afirmó el alcalde durante el recorrido.

La urgencia de esta infraestructura es innegable. A comienzos de 2025, las estaciones de policía de Medellín colapsaban bajo el peso del hacinamiento. La estación de La Candelaria, diseñada para 75 personas, llegó a albergar más de 300. Laureles, con cupo para 30, superó las 100. Y Belén, pensada para 20, registró más de 115. Estas cifras no son estadísticas frías: representan personas en condiciones de reclusión para las que esos espacios nunca fueron pensados.

La inversión total del proyecto supera los 675 mil millones de pesos bajo un esquema de asociación público-privada, con pagos que se proyectan entre 2027 y 2038. Mientras tanto, las obras ya generan impacto local: actualmente 297 trabajadores están vinculados al proyecto, con meta de llegar a 500 empleos durante este año, priorizando mano de obra local y femenina.

Este avance no es voluntario. La construcción responde a una orden directa de la Corte Suprema de Justicia, que exige a los mandatarios locales resolver el problema de los sindicados que permanecen en condiciones precarias. "Estamos cumpliendo la sentencia y vamos muy bien en las obras", aseguró Gutiérrez.

Con esta apuesta, Medellín intenta algo ambicioso: descongestionar sus estaciones de policía y, al mismo tiempo, sentar un precedente nacional sobre cómo debe verse una política carcelaria que combine seguridad, legalidad y dignidad humana en un mismo lugar.

Fuente original: Minuto30

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