Medellín construirá su séptimo metrocable: será el más largo y llegará hasta San Antonio de Prado
Medellín aprobó la construcción de un nuevo metrocable que conectará la estación La Estrella con el corregimiento San Antonio de Prado, beneficiando a más de 210 mil habitantes. Con 5 kilómetros de extensión, será el cable más largo del sistema y reducirá el tiempo de viaje al centro de la ciudad de casi dos horas a 44 minutos. La inversión se estima en 1,3 billones de pesos, con obras que comenzarían en el segundo semestre de 2027.
Medellín está en camino a resolver uno de sus mayores retos de movilidad en la zona occidental de la ciudad. El Metro anunció la construcción del séptimo metrocable del sistema, una obra que conectará la estación La Estrella con San Antonio de Prado y que tendrá un impacto sin precedentes para más de 210 mil habitantes del corregimiento y zonas aledañas como el municipio de La Estrella e Itagüí.
El proyecto no es cualquier cosa: serán 5 kilómetros de cable que lo convertirán en el metrocable más largo de todos los que operan en la capital paisa. Con esta infraestructura funcionando, se espera transportar alrededor de 30 mil personas diarias, aliviando considerablemente la congestión en una zona que actualmente depende de formas de transporte mucho más lentas y agotadoras.
Lo que más llama la atención es la diferencia que hará en los tiempos de desplazamiento. Hoy, un habitante de San Antonio de Prado que necesite llegar al centro de la ciudad debe invertir casi dos horas completas en transporte. Con el metrocable en operación, ese mismo recorrido tomaría apenas 44 minutos. Para quienes viven en esas zonas, esto no es un lujo sino una necesidad urgente que mejorará su calidad de vida y les permitirá acceder mejor a oportunidades laborales y educativas.
En términos cronológicos, el proyecto ya está en fase de viabilización. Antes de que termine este año 2026, se completará la estructuración técnica, legal y financiera del proyecto. La licitación está proyectada para el primer semestre de 2027, y las obras comenzarían en el segundo semestre del mismo año. Una vez iniciadas las construcciones, se estima que tomarán 30 meses, además de los meses que requiera la gestión predial previa.
La inversión necesaria es significativa: 1,3 billones de pesos. Dada la magnitud del proyecto, el Metro de Medellín también busca articularse con el Área Metropolitana y los municipios de influencia para que estos aporten recursos y coordinen esfuerzos conjuntos en movilidad, ampliando así el beneficio más allá de los límites de la ciudad.
Fuente original: Telemedellín

