Bogotá sigue avanzando en su ambición de contar con un sistema de metro moderno que transforme la movilidad de la ciudad. La Empresa Metro de Bogotá y la Alcaldía Mayor presentaron oficialmente los detalles de la Línea 2, una megaobra que conectará cuatro localidades clave del noroccidente y centro capitalino: Chapinero, Barrios Unidos, Engativá y Suba. Se trata de uno de los proyectos de transporte más importantes para la próxima década.

El recorrido será principalmente subterráneo y abarcará 15,5 kilómetros de extensión con 11 estaciones, de las cuales diez estarán bajo tierra. Lo que más llamará la atención de los usuarios es la velocidad: el trayecto completo desde la estación 1 hasta la 11 durará alrededor de 20 minutos. Unos 2,5 millones de bogotanos se beneficiarán directamente de esta línea al reducir significativamente sus tiempos de espera y desplazamiento.

La integración con el resto del transporte público será uno de los puntos fuertes del proyecto. La Línea 2 se conectará con el Sistema Integrado de Transporte Público, con cinco troncales de TransMilenio y con la Línea 1 del metro a través de una conexión estratégica. Gracias a esta integración, los viajeros podrán reducir sus tiempos de viaje hasta en un 42%, lo que significa un ahorro de tiempo considerable para millones de desplazamientos diarios.

Desde el punto de vista ambiental, el impacto será notable. Solo durante el primer año de operación, la Línea 2 evitará la emisión de 87 mil toneladas de CO₂ a la atmósfera. Los trenes que circularán por esta ruta serán 25 en total, con capacidad para transportar al menos 1.800 pasajeros cada uno, y los usuarios tendrán que esperar entre 2 y 10 minutos para que llegue su tren.

Aunque el proyecto ya está en marcha, la inauguración se estima para el año 2035, mientras continúa el proceso de licitación correspondiente para la construcción. Las estaciones estarán distribuidas estratégicamente desde Calle 72 con Avenida Caracas (la única estación elevada del proyecto) hasta Fontanar en la avenida Calle 145 con carrera 141 B, abarcando zonas que hoy enfrentan grandes desafíos de movilidad.