La desaparición de Diana Lorena Ospina Guevara tomó un giro importante esta semana. La diseñadora de modas, que desapareció hace poco después de salir de la discoteca Theatron y reapareció 40 horas después en la vía a Choachí, ahora es objeto de una investigación que saca a la luz varios datos que no cierran en el caso.

El conductor del taxi en el que viajaba la joven antes de ser secuestrada se presentó de manera voluntaria ante el Gaula para dar su versión de los hechos. Aunque el hombre negó participación en el secuestro o en lo que se conoce como paseo millonario, su historial ha levantado banderas rojas entre los investigadores. Según reportó Noticias Caracol, este chofer tiene antecedentes por hurto calificado y agravado con lesiones personales, ligados a un caso de 2024 en el sur de Bogotá donde una víctima fue interceptada por hombres armados con cuchillos.

Pero lo que más preocupa a las autoridades no es solo quién manejaba el carro. El taxi de placas ESN-170, vinculado a la empresa Transportes Línea S.A.S., presenta un panorama complicado. El vehículo estaba circulando sin tarjeta de operación vigente desde enero de este año, algo grave en términos de legalidad del servicio. Entre 2024 y 2025 acumuló al menos cinco infracciones de tránsito bajo el mando de tres conductores distintos, y además había sido objeto de múltiples ventas, ofreciéndose frecuentemente en plataformas digitales.

Diego Parra, representante legal de la empresa transportadora, explicó que "la refrendación es responsabilidad tanto del dueño como del conductor", según le dijo a Noticias Caracol. El directivo también confirmó que el propietario del taxi ya brindó la información necesaria para identificar a quienes cubrían los turnos esa madrugada.

Mientras el conductor intenta desvincularse del delito, la Fiscalía trabaja en verificar si su relato coincide con las pruebas que han recaudado. Diana Ospina ha contado que fue mantenida en una vivienda y trasladada entre varios puntos antes de ser abandonada en los cerros orientales. Esto apunta a una operación coordinada más que a un acto aislado.

Por ahora, el Gaula está evaluando si los conductores de los dos taxis captados por las cámaras de seguridad coinciden con los nombres reportados oficialmente. El proceso aún está en etapa de verificación y hasta el momento no se han proferido órdenes de captura ni imputaciones formales.