El Túnel del Toyo entra en una fase crucial. Invías acaba de anunciar que inicia los trabajos de ingeniería para instalar los equipos electromecánicos de esta megaobra que será el túnel carretero más largo de América, con casi 9,7 kilómetros de extensión. La infraestructura física ya está lista, pero ahora viene la tarea de dotar el proyecto de toda la tecnología necesaria para que funcione de manera segura.

Según explicó el director de Invías, Juan Guillermo Jiménez, las labores iniciales incluyen inventario, recibo de materiales, instalación de canalizaciones y obras civiles que preparen el camino para los sistemas tecnológicos. Se trata de un catálogo ambicioso: ventilación, iluminación inteligente, comunicaciones, sistemas de monitoreo y control de tráfico, señalización, detección de emergencias, protección contra incendios y centros de comando. Todo esto representa una inversión que supera los 496 mil millones de pesos, una cifra que deja clara la complejidad de lo que está en juego.

Pero hay un "pero" importante. El avance de esta instalación está condicionado a que la Gobernación de Antioquia resuelva un problema que persiste: las filtraciones de agua y las goteras en las galerías de evacuación y en el túnel de servicio. "Es indispensable corregir estos problemas antes de instalar equipos y cableado de alta tecnología que no pueden estar expuestos a la humedad. Estamos hablando de elementos muy costosos que requieren condiciones adecuadas para su funcionamiento", señaló Jiménez.

La razón es evidente: la humedad es enemiga mortal de la tecnología sofisticada. No se puede montar equipos de millones de pesos en un lugar donde el agua se filtra. Sería como construir una casa con techo gotoso y luego instalar un centro de datos en el segundo piso.

Con la infraestructura principal ya completa, ahora comienza el trabajo de convertir un tubo de concreto en un corredor tecnológico. Si todo avanza sin contratiempos, la instalación de todos estos sistemas podría extenderse hasta por 17 meses. Una vez terminado, el Túnel Guillermo Gaviria Echeverri (ese es su nombre oficial) fortalecerá significativamente la conexión entre Antioquia, el Urabá y los puertos del Caribe colombiano, algo que ha sido un sueño pendiente para la región durante años.