Una columna de humo negro que se vio desde varios municipios de la región marcó el cielo del Valle de Aburrá este miércoles. La causa: un incendio devastador que consume una fábrica de bicicletas ubicada en el sector de las antiguas bodegas de Coltejer en Itagüí. La empresa es una reconocida productora de ensamble y fabricación de bicicletas, y en este momento más de 40 unidades de bomberos luchan contra las llamas para evitar una tragedia mayor.

Según contó en exclusiva un empleado que estaba en el lugar y logró evacuar a tiempo, todo sucedió en cuestión de segundos. La hipótesis que maneja sobre lo ocurrido apunta hacia un corto circuito, una falla eléctrica que no fue provocada deliberadamente. Lo preocupante es que, apenas comenzó el fuego, la situación se salió completamente de control casi de forma instantánea.

El lugar donde ocurrió la emergencia se convirtió en una bomba de tiempo por la naturaleza de los materiales que maneja la fábrica. Los elementos y materias primas usados a diario para fabricar las bicicletas fueron exactamente lo que necesitaba el fuego para propagarse sin piedad. Llantas y cauchos que generan un humo negro y tóxico, solventes y pinturas utilizados para los acabados de los marcos, así como plásticos y empaques de embalaje que sirvieron como puentes para que el fuego saltara hacia otras áreas de la bodega. Todos estos materiales tienen una alta combustión y convirtieron lo que comenzó como un corto circuito en una catástrofe.

En la zona cero, los bomberos trabajan sin descanso apoyados por máquinas extintoras y unidades de rescate. El operativo ha sido intenso porque el objetivo principal es evitar que las llamas devoren las bodegas aledañas. Las autoridades de tránsito han restringido completamente la movilidad en las vías cercanas a las antiguas bodegas de Coltejer, por eso recomiendan a los conductores tomar rutas alternas para no entorpecer el trabajo de emergencia.

Una vez se logre apagar el fuego y enfriar la estructura, los peritos técnicos de bomberos entrarán al lugar para realizar la investigación oficial. En ese momento podrán confirmar o descartar la hipótesis del corto circuito que relataron los trabajadores que presenciaron los primeros momentos del siniestro.