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Histórico: por primera vez, una mujer dirigirá el Canal de Panamá

Fuente: Hora 13 Noticias

Ilya Espino de Marotta, ingeniera panameña, será la primera mujer administradora del Canal de Panamá desde su inauguración en 1914. Asumirá el cargo en septiembre por siete años, reemplazando a Ricaurte Vásquez. Ha sido clave en la ampliación del canal y enfrentará desafíos como el desarrollo de puertos, construcción de infraestructuras y disputas legales en la vía interoceánica.

Un cambio histórico llega al Canal de Panamá. La ingeniera panameña Ilya Espino de Marotta fue designada como la nueva administradora de esta crucial vía interoceánica, convirtiéndose en la primera mujer en dirigir la obra desde que fue inaugurada hace más de un siglo, en 1914. El nombramiento fue aprobado por la junta directiva de la Autoridad del Canal y anunciado por el presidente José Raúl Mulino.

Espino de Marotta tomará las riendas de una de las infraestructuras más importantes para el comercio mundial a partir de septiembre, con un mandato de siete años. Reemplazará a Ricaurte Vásquez en un cargo de gran responsabilidad. La ingeniera marinera, egresada de la Universidad Texas A&M, actualmente se desempeña como subadministradora de la entidad y es reconocida por su liderazgo en las obras de ampliación del canal, que concluyeron en 2016 y permitieron aumentar significativamente la capacidad de paso de barcos.

Con su nombramiento, Espino de Marotta se convierte en la cuarta persona panameña en dirigir el canal desde que Panamá recuperó el control de la vía en 1999. Durante su trayectoria reciente ha coordinado proyectos de gran envergadura, incluyendo la construcción de un nuevo embalse diseñado para garantizar el suministro de agua y reducir los impactos de las sequías, un asunto crítico para la operación del canal.

Los retos que aguardan en su gestión no son menores. Tendrá que impulsar el desarrollo de nuevos puertos, supervisar la construcción de un gasoducto y resolver una disputa legal pendiente sobre la operación de terminales portuarias en la vía. Estos proyectos reflejan la complejidad de administrar una de las rutas marítimas más estratégicas del planeta, donde convergen intereses comerciales globales y el futuro económico de Panamá.

Fuente original: Hora 13 Noticias

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