La tensión entre Antioquia y el Gobierno Nacional sigue en aumento por lo que parece ser un entrampamiento administrativo que pone en riesgo uno de los proyectos de infraestructura más importantes del país. Después de recorrer los 9,7 kilómetros del Túnel del Toyo, el Gobernador Andrés Julián Rendón fue contundente: aseguró que "no tienen ni una sola razón" para que el Invías siga retrasando la instalación de los equipos electromecánicos que hacen falta para que esta megaobra entre en funcionamiento.

Según el mandatario, su administración ya hizo su parte. El tramo que corresponde a la Gobernación y al Distrito de Medellín está completamente listo. El problema, dice Rendón, es que el Invías tiene guardados en bodega desde hace más de un año los ventiladores, sistemas contra incendios y cámaras de vigilancia que necesita la obra. Incluso, la Gobernación propuso un crédito puente por 120 mil millones de pesos con el Instituto para el Desarrollo de Antioquia para financiar estas labores, asumiendo ella misma el costo financiero. "No instalarlos es deshonrar un compromiso que asumió con nosotros ante la Contraloría General de la República", enfatizó el Gobernador.

El interventor del proyecto, Óscar Adrián Moreno, agregó que el 75 por ciento del túnel ya está listo para recibir estos equipos. También alertó sobre una consecuencia que preocupa en la región: la demora podría retrasar la apertura de la Nueva Vía al Mar hasta por 18 meses. Moreno también señaló que hace más de seis meses no hay presencia de delegados del Invías en el terreno, lo que hace que desconozcan realmente cómo va el avance de la obra.

Desde el lado nacional, el Invías sostiene una posición diferente. La entidad argumenta que no existe un cronograma aprobado que le permita proceder de inmediato con la instalación de los equipos. Según su explicación, antes es necesario cumplir con procesos técnicos y administrativos. Ante las críticas sobre la ausencia de sus delegados en la zona, el Instituto anunció que esta semana hará una visita oficial a la obra para verificar el estado real de los trabajos y evaluar las condiciones técnicas del terreno.

Mientras las dos partes mantienen sus posiciones, el proyecto sigue en vilo. Para Antioquia, cada día que pasa sin instalar estos equipos afecta la conectividad y el desarrollo económico de la región, además de poner en riesgo que el túnel se entregue en diciembre del 2026 como estaba previsto. Todo apunta a que la visita técnica del Invías esta semana será clave para saber si finalmente se desatasca este proceso o si los equipos seguirán en bodega por tiempo indefinido.