Fico denuncia que Medellín financia sola el Metro de la 80 por deuda de $400 mil millones del Gobierno
El alcalde Federico Gutiérrez acusa al Gobierno Nacional de incumplir con los pagos para el Metro de la 80, dejando a la ciudad con una deuda superior a los 400 mil millones de pesos. La administración municipal ha tenido que usar recursos propios y créditos para mantener el proyecto en marcha. Aunque las obras avanzan en aspectos como redes y gestión predial, han tenido que desacelerarse por la ley de garantías electoral.
La deuda pendiente del Gobierno Nacional con el Metro de la 80 volvió a ser noticia en Medellín después de que el alcalde Federico Gutiérrez saliera a señalar directamente el problema. Durante una intervención pública, el mandatario fue claro en su reclamo: "estamos financiando solos", expresó al referirse a una situación que según él ya es insostenible para las finanzas locales.
La cifra que Gutiérrez puso sobre la mesa no es menor: existe un saldo pendiente superior a los 400 mil millones de pesos del Gobierno que corresponde a vigencias anteriores. Pero hay más: para el año en curso prácticamente no han llegado desembolsos significativos. El alcalde explicó que aunque ha habido algunos pagos parciales en los últimos meses, estos están lejos de cumplir con lo que inicialmente se había proyectado.
Todo esto ha obligado a la alcaldía a tirar de sus propios bolsillos y recurrir a créditos para mantener vivo el ritmo de ejecución de la obra. Es decir, mientras el Gobierno Nacional no paga, Medellín está prácticamente solventando de su cuenta un proyecto que supuestamente debería ser una responsabilidad compartida. Gutiérrez no dudó en cuestionar lo que considera un incumplimiento de compromisos establecidos por ley.
A pesar de este dolor de cabeza financiero, el alcalde destacó que las obras continúan avanzando, especialmente en tareas como la adecuación de redes y la gestión predial. Sin embargo, reconoció que algunas etapas han tenido que frenarse temporalmente a causa de la ley de garantías, esa restricción electoral que impide adjudicar nuevos contratos mientras están en pleno calendario electoral.
Pero Gutiérrez no pierde la esperanza. Aseguró que varios procesos técnicos ya están listos y podrán retomarse con toda la velocidad una vez termine la temporada de restricciones electorales. La meta, afirmó, es dejar un avance significativo de la obra antes de que termine su administración, con la expectativa de que el Metro de la 80 comience a operar en los próximos años.
Fuente original: Minuto30
