Cuando uno ve placas de carros en la calle, casi nunca se detiene a pensar en ellas. Pero ¿qué pasa si en las bases de datos de tránsito existe un vehículo que nadie logra encontrar? Así es el caso de la placa AAA000, un misterio que comenzó cuando alguien buscó esa combinación en los registros oficiales colombianos y encontró decenas de infracciones, accidentes en diferentes municipios y multas que suman cientos de millones de pesos. Lo extraño es que cada dato que aparece en los registros contradice al anterior.

El creador de contenido Nicolás De Leon se propuso investigar el asunto revisando comparendos, consultas al Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y enviando derechos de petición a las autoridades. Su trabajo cobró fuerza en redes sociales y reveló una situación anómala. Según los registros, el vehículo se describe como un Ample Astro modelo 1928, de color verde calypso, un tono que ni siquiera existía en la época en que habría sido fabricado. El historial acumula 123 multas sin pagar en los últimos cuatro años, más de 24 millones en comparendos, cerca de 110 millones en multas y 425 accidentes. Como dice el dicho: ningún carro aguanta eso.

Las inconsistencias no terminan ahí. Entre los comparendos aparecen infracciones que no tienen sentido para un automóvil particular: conducir motocicleta sin observar señales, cruzar la calle sin usar puente peatonal, transportar contenedores fuera de peso. Es como si la placa AAA000 fuera utilizada para registrar cualquier infracción que el sistema no lograra procesar correctamente. Además, varias multas aparecen el mismo día en municipios distintos, algo imposible para un solo vehículo. Cuando De Leon revisó los datos del propietario, encontró que en algunos registros aparece una cédula de extranjería con el número 123456, una secuencia que parece más un número de prueba que un documento real.

Lo más preocupante es que AAA000 no es un caso único. Placas como ABC000, ABC123 y ZZZ999 presentan las mismas inconsistencias en las bases de datos del RUNT y del SIMIT. En el caso de ABC000, los registros acumulan casi 696 millones de pesos en multas y comparendos. Cuando De Leon preguntó a cuatro entidades responsables del sistema de tránsito si estas placas correspondían a vehículos de prueba o administrativos, todas respondieron que no tienen registro de eso. Según las entidades, se trataría de vehículos activos registrados como particulares, lo que deja sin explicación por qué acumulan datos tan contradictorios.

El sistema de tránsito colombiano funciona de una manera que permite entender lo que ocurre. Las multas se registran en el SIMIT (Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones) y quedan asociadas principalmente a la placa del vehículo, no al conductor. Si una cámara de fotodetección falla al leer una matrícula o un sistema automatizado comete un error, los comparendos podrían acumularse sobre una placa equivocada. Algunos expertos señalan que una explicación probable es que estos números se usen como "placas de prueba" en los sistemas informáticos. Cuando una cámara no logra reconocer una matrícula o el software falla, el sistema asigna un código por defecto. Eso explicaría por qué AAA000 acumula infracciones de naturaleza diversa en ciudades distintas.

Aunque algunos en internet han sugerido que podría tratarse de una estrategia legal o administrativa, expertos descartan esa hipótesis. Las multas solo pueden cobrarse si existe un propietario identificable, y el sistema descentralizado de Colombia haría difícil sostener una estrategia coordinada sin que se detectara. Lo que sí está claro es que el caso abre preguntas incómodas sobre cómo se registran, verifican y consolidan las infracciones de tránsito en el país, y sobre los posibles vacíos en los sistemas que administran esta información.