La Aerocivil está atravesando una tormenta interna. En las últimas horas circuló un mensaje en grupos de WhatsApp de funcionarios internos pidiendo que se investiguen presuntos actos de corrupción al interior de la entidad y solicitando la salida del director encargado, Luis Alfonso Martínez Chimenty. El aviso llegó justo cuando Narda Duperly Roa Ibarra, asesora de la Dirección General y de la Oficina Asesora Jurídica, renunciaba de manera irrevocable.

En su carta de renuncia, Duperly Roa Ibarra denunció ser víctima de acoso laboral. Según su relato, compañeros de trabajo la presionaban para que firmara unos estudios previos relacionados con un contrato de contratación directa cuyo valor supera los 12 mil millones de pesos. La funcionaria afirmó que cuestionó la legalidad de ese proceso desde el principio y dejó registro de sus reparos por correo electrónico. El estrés de la situación afectó tanto su salud mental que requirió varias incapacidades médicas. A pesar de todo, ofreció hacer el empalme ordenado de sus funciones.

En el mensaje que circuló entre los servidores públicos, los funcionarios acusan a la dirección de convertir la entidad en un "botín" mediante la aprobación acelerada de contratos. Critican especialmente una resolución que, según dicen, permitiría adelantar procesos contractuales incluso los fines de semana. Los denunciantes también cuestionan otros procesos, como uno para la vigilancia de los aeropuertos por cerca de 79 mil millones de pesos, un proyecto para adquirir radares que consideran costoso, y presuntos nombramientos de personal que no cumplirían los requisitos.

El contrato que desató esta crisis corresponde al cambio del Sistema de Gestión Documental de la Aerocivil hacia una plataforma llamada Control-DOC. Lo llamativo es que en enero de este año el proceso tenía un costo de alrededor de 400 millones de pesos, pero ahora la proyección supera los 12 mil millones. Esa multiplicación de valor encendió las alarmas. La justificación oficial fue la adquisición de una licencia para migrar a la nueva plataforma, pero las personas que entienden del tema señalan que el costo de un licenciamiento debería estar muy por debajo de lo presupuestado. Se conoció que esta sería la segunda vez que se intenta sacar adelante este contrato con un valor tan elevado; la primera vez fue rechazado por el comité de contratación anterior.

La crisis no termina con la renuncia de la asesora. Nelson Alirio Muñoz, quien era el secretario general de la Aerocivil, también dejó su cargo en medio de desacuerdos sobre estos y otros procesos contractuales. Su partida, sumada a la de Duperly Roa Ibarra y a la difusión del mensaje interno, intensifica la tensión dentro de la entidad en un momento delicado: justo cuando está ocurriendo el empalme entre el gobierno que se va y la administración que entra. Los funcionarios que enviaron el mensaje pidieron a la Oficina de Control Interno que investigue estas actuaciones y advirtieron que ningún servidor público debería convertirse en cómplice de actos de corrupción a pocos días del cambio de gobierno.